- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Heh! ..kävin hakemassa vapun alla Ranskasta 1966 vuoden ami 6 breakin.
Auto on ulkoisesti ja tekniikaltaan upeassa kunnossa ja sillä on ajettu peräti 43.000 km.
Ilkeä katsastusmies hakkasi auton pohjan täyteen reikiä sorkkaraudallaan ja nyt pitäisi etukotelo/etulattia kunnostaa ja haluaisin että tämän homma tulisi tehtyä kunnolla. Mätää peltiä ei ole paljon, esim. kynnyskotelot ovat täysin virheettömät ja sivulattiapellit 99% ehjät.. Muilta osin auto on vähäisistä kilometreistään johtuen museoauto kuntoinen.
Kysymys kuuluu minne auto kannattaisi viedä hitsattavaksi/korjattavaksi (Etelä-Suomi)? Osaisiko myös ns. “tavallinen” peltikorjaamo laittaa lattian kuntoon oikeanlaisella opastuksella / ohjeistuksella? Mitä muita vihjeitä ko. homman tekemiseen?
Aikataulukin on haasteena, kun tarkastuskäynti katsastuskonttorilla on 3 viikon päästä.
Kiitos etukäteen!
t: Juuso (Kohta uusi killan jäsen.)
Onko tarvis korjauspalaa? Olis tarjolla se poikittaiskotelon pintapelti. Eli se, joka lähtee nousemaan lattiasta vinosti ylöspäin. Tuli noita joskus vuosia sitten tehtyä ja muutama on vielä jäänyt nurkkiin pyörimään. Tämä on siis omavalmiste, mutta täysin alkuperäismallisilla urilla varustettu.
Masa
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.