Vilkaiseppas etujalkatilan lattiamaton alle. Jos on kovin kosteaa niin silloin vuoto on jarrupääsylinterin työmännältä sinne kabiiniin päin. DOT-neste myös irrottaa maalia hyvin tehokkaasti, eli se pitäisi kyllä saada pinnoilta pois, ettei ruostevirus pääse valloilleen.
Jos vika on tämä niin pikaisin korjaus on uuden jarrupääsylinterin vaihto. Mikäli vuoto on muualla niin se pitäisi kyllä näkyä ulkopuolella poljinta painaessa.
Tämän suuremmaksi avuksi en tähän hätään kykene, valitettavasti.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]