meilläpäin kakskurkku vehkeet, jotka kiertävät pakokaasumittauksissa, säädetään niin laihalle seokselle (vain väliaikaisesti) että hirvittää!
Ja muista ajaa lenkki ennen katsastusta, että kone on lämmin->saat paremmat arvot.
sen pitäis käydä niin laihalla että ei ole juurikaan eroa ajatko ykkös vai kakkoskurkulla.
Oikeastaan tuo laihaksi laittaminen ei ole hyvä, sillä jos kaasariasetuksesi ovat kohdallaan niin arvojenkin pitäisi olla suoraan hyvät, mutta jos nopeasti haluat homman pois alta niin ei auta kuin säätää laihaksi…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]