- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Hei te viisaat ja kätevät!
Minun tekisi mieli remontoida talvenaikana 2cv6 vm86 kone. Pähkäilen vain ostanko kokonaan uuden koneen vai löydänkö jonkun joka tekisi irroitettuun vanhaan toimivaan koneeseen rempan?
Olisi ensinkin mielenkiintoista kuulla mielipiteitänne sekä ottaa vastaan ilmoittautumisia rempan-tekijästä.
Haluaisin koneesta samanlaisen “timantin” kun autonikin on!
TypyHelpoin vahtoehto on jos löytää jostain vähän ajetun toisen koneen..
Paljon ajettuun koneeseen kun joutuu kaikkien osien kuluneisuudesta johtuen uusimaan tai kunnostamaan paljon muutakin kuin pytyt ja männät.. 😯
Toki pienelläkin rempalla saa ehkä toimivan ja kulkevan koneen,, kestää ajaa vaikka kuinka paljon,, tai sitten ei,, arpapeliähän se on.. 😀Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Kannattaa aloittaa vaikkapa lukemalla tämä ja aiempi purkua käsittelevä keskustelu läpi: viewtopic.php?f=10&t=7284&hilit=moottorin+kokoonpano
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Näin hieman arvelinkin.
Tietysti rahallisesti on vähän käytetty hyvä varmaan paras vaihtoehto mutta mistä sellaisen löytää?
Siksi olisin valmis ostamaan vaikka uuden mutta mistä sellainen kannattaa ostaa ja mikä olisi tehokkain versio? Minulle on aikanaan kerrottu ja rekisterikirjassa lukee 29hv? Mistähän asian voisi tarkistaa, onko koneissa merkittynä jotain mistä tunnistaa?
TypyLohkon oikean yläkiinnityspultin sakarassa pitäisi olla lätkä, josta koneen tiedot aukeavat. (Mikäli kone on alkuperäinen tahi alkuperäisen mukainen)
Catsillä on melkoisen kattava listaus, mitä mikäkin sisällään pitää: http://www.cats-citroen.net/citroen_atypes/enginegearbox.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Sitroselta löytynee tehdaskorjattuja koneita: http://www.sitronen.fi/hinnasto.php?hakusana=2cv” onclick=”window.open(this.href);return false;
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Tuo huollettu B osa moottori saattaisi olla varteenotettava,, ainakin sillä on myyjän takuu.. 😀
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Tarkoittaako Manu tuota Sitrosen B-konetta?
Itsekkin mietin sitä mutta täytynee selvittää koneen tarkemmat tiedot! Muuten koneessani ei ole mitään koodi kylttiä. Ohjekirjassa on ilmoitettu tehoksi 21kw mutta konehan voi kuitenkin olla mikä tahansa.
Kulkee kyllä aivan riittävästi mutta mielestäni puhtia puuttuu ja koneesta kuuluu varsinkin tyhjäkäynnillä toiselta puolelta “tikitys” ei kolinaa? Olisikohan vain venttiilin välykset pääseet jostain syystä suurenemaan, täytynee tarkistaa. Myös kiihdytettäessä ampuu kaasariin varsinkin kylmänä?Sytytyksen säätö, kiertokangen yläpään hela, venttiilien säätö,… nämä toimet alkuun, jos ei auta niin sitten ehkä uutta konetta keulalle.
Onko lämmönvaihtimet suorassa I I vai vähän vee-asennossa / (eka vaihtoehto 435cc ja jälkimmäinen 602cc)?
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com@raineh6 wrote:
Tarkoittaako Manu tuota Sitrosen B-konetta?
Sitäpä juuri tarkoitin.. 🙂
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.