- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Projekti siirretty omaan parkkiruutuun… saas nähdä milloin tulee ekat kommentit “kateellisilta” naapureilta kilvettömästä laitteesta..? Tämä siis ennen kuin sen katon alle saa…
Edelleenkään en mielellään pilkkomaan tuota kokonaisuutta lähtisi, onneksi yksi asiallinen yhteydenotto aiheesta on jo tullut ja tiedä sen menevän erittäin hyvään kotiin mikäli kaupat saadaan loppuun vietyä… Ajoonkin se siinä tapauksessa tulisi.
Ja varsinkin tämän kulkimen tapauksessa, tarkoituksena EI ole harrastaa “autojobbausta”, sitä tehdään muilla laitteilla, ei sätkillä!!! Mielelläni tämän luovuttaisin osaaviin käsiin, itsellä ei kaikesta huolimatta ehkä aika kaikkeen riitä mitä haluaisi tehdä…
Niin, kuviakin voisi järjestyä halukkaille, sähköisessä muodossa…
juup. Miki, eihän tätä autoa ole koskaan tarkoitettukaan katsastettavaksi, vaikka sen nykyään jo helpolla saisikin. Tossa jutussani mainitsin kaksoiskappaleen.. 8) Elikkäs rungon numero on sama, kilvet samat, jne. Katsastaa sen suunilleen saman näköisen nelkun aina ajoissa, ja.. tadaa.. 😀 Yhdet vakuutukset, yhdet verot, jne.. kuitenkin 2 sätkää liikenteessä.. Ja eihän niillä yhtäaikaa ajeta varsinkaan samaan ratsiaan peräkkäin.. Ja mitä turvallisuuteen tulee, kuljettajastahan se on kiini, miten ruttailee. 8)
Ja jasu, asia ymmärretty.. sorry, jos hieman törkeilin. 🙁 😕 tu joskus hakee ne loput kamppeet.
@hukki wrote:
Koettakaahan veljet muistaa että kuka tahansa pystyy lukemaan näitä keskusteluja…. ❗ ❗ ❗
Veit Hukki jalat suustani 😀
Olen kyllä kuullut kaikenlaisia huhuja, siitä että ajoneuvoja kasattu monista eri alkuperää omaavista osista, ja toisin väitetty katsastusviranomaisille. Tuo edellämainittu tuplakuljintemppu on tehty (urbaani huhu) eräälle kleinbusille jossa toisessa oli porschen 6-kone, toisessa 1,6 fööni. Mutta eihän sätkäporukat sellaisia, eihän? Toisaalta, edellä kuvailtuhan oli vissiin vain SUUNNITELMA 😉
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.