Nelkun kone yleensä tulee matkan päähän siten että toisen kiertokangen laakerille menevä öljyreikä tukkeutuu,,
kun öljynpuhdistajaa ei ole niin öljyssä olevat hiukkaset ajautuu keskipako voiman vaikutuksesta öljykanavan mutkaan
ja pikkuhiljaa tukkivat sen…. On tärkeää että öljyjen vaihtoväli pidetään riittävän lyhyenä likaantumisen estämiseksi…
Ennen myös suositeltiin että koneeseen asennetaan vaihdelaatikon mangneetti tyhjennys kroppu keräämään teräs
hiukkaset öljystä….. 💡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂