- Tämä aihe sisältää 103 vastaukset, 19 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 11.4.2022 at 17:44
toimesta.
-
Artikkelit
-
http://picasaweb.google.com/valimaa.mika/Helsinki#5378752757920090626″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Pari kuvaa lisää hääkeilalta.
Seuraavaksi muovilokarit, happo-jousipöntöt ja pakoputki.
http://picasaweb.google.com/valimaa.mika/Helsinki#5379392692700129298″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/valimaa.mika/Helsinki#5379392702067259634″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Tuossa pari kuvaa rungosta kun sitä entisöin. 450 asteiseen sinkkiin sekin hukkui, eipä mokoma ruostu enää. Runko oli niin ruosteessa että lähes kaikki pellit meni uusiksi. 0.7 millin sijaan käytin 1.25 millin peltiä paitsi pohja ja pintalevyssä 1 mm peltiä. On uskomattoman jäykkä runko eikä rustu ihan heti.
http://picasaweb.google.com/valimaa.mika/PUNKKU#” onclick=”window.open(this.href);return false;
laitoin muutaman kuvan lisää..
En voinut olla huomaamatta tuossa “punkku”-albumissa kaverisi Auburn speedsteriä… Lienee sama yksilö joka oli aikoinaan Rafu Huhdan omistuksessa. Hienoa että on vielä Suomessa. Noita ei enää maailmallakaan kovinkaan montaa yksilöä ole. Eikös Rafulla ollut jopa pohjoismaiden ainoat kappaleet? Se toinen oli muistaakseni 851 speedster, ja tämä 852:nen?Tuo on mielestäni aina edustanut automuotoilun ehdotonta huippua. Mieletön yksityikohtien viimeistely, puhdaslinjaista art decoa sisustusta myöten.
Onko suomessa yhtään aitoa Auburn Speedsteriä? Tuo lienee niitä 70-luvun lasikuitu reproja, niitähän on
suomessa muutamiakin. Ikävän säväyksen antaa nuo valtavat nykypinna vanteet. Ois paljon kivempi “orggis”
henkisillä miljonääri valkosivuilla ja paksuilla renkailla! 😀-Olli
Svartvikin automuseossa oli noita aitoja kaksin kappalein. Nyt täytyy myöntää että muisti teki tepposet, ja kokoelma olikin Pakulan ajoneuvoista koostuva. Joka tapauksessa googlaamalla varmaan löytää lisäinfoa. Tuossa linkki kuvaan joka pikagooglauksella löytyi: http://lazycruisers.kuvat.fi/kuvat/Automuseoita/Svartvikin+automuseo+1985/DSC02084.JPG
Nyt kun tarkemmin ajattelee, ei kait tuollaista ihan arkiliikenteessä ajelisi, eikä varsinkaan eurokilvitettynä. Taisipa tuon svartvikin kulkimen värikin olla muistikuvastani poiketen punainen eikä beige :D.
Mutta jos on replica, aika orjallisesti noudattelee elkuperäistä.Noi Auburn Speedster replicat oli suosittuja 70-luvulla. Niitä tehtiin satoja, muutamienkin pajojen toimesta.
Mittatarkkuus oli hyvin lähellä alkuperäistä, ovat kai isojen Fordien rungoilla. Rengastuksesta ja kroteskeista
yksityiskohdista (nyky vilkkua, lamppua jne.) ne 70-luvun laitteet yleensä helpoiten erottaa.EDIT: joku mainitsi että noista Svartvikin Auburneista toinen ois myyty Ruotsiin ja toinen oikea Auburn mutta
veneperäistetty lasikuitu perällä. En tiedä kumpi olisi mennyt ruotsiin.-Olli
Heipähei !
Kävin juuri katsastamassa Punkun ja ajelin katto auki. M-A-H-T-A-V-A-A !
Sen jälkeen kun olen vähän käsitellyt punkkua, katsastus on ollut seuraavanlaista:
– auto sisään
– katsastusmies sanoo ohhoh, katsoo alustan ja sanoo ohhoh ja lyö leiman paperiin.
– auto ulos hymyssä suin.No, projekti ei koskaan lopu. Aina pitää olla uusia kujeita. Nyt ovat vuorossa ovipahvit.
Ne nimenomaan ovat alkuperäisesti pahvia jotka homehtuvat ajan mittaan. Tein 3 mm vanerista uudet paneelit ja villi idea tuli mieleen uudesta kankaasta mikä tulee päälle. Siitä kuvia myöhemmin kun ne ovat valmiit, nyt kankaat ovat hovi-ompelijallani (juu, en tee ihan kaikkea itse ?!).
sillä aikaa voitte katsella projektista lisää kuvia, tästä se lähtee eteenpäin…
http://picasaweb.google.com/valimaa.mika/NeverRusting_story#5460794977092090466″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Oivoi, olen ollut tosi laiska dokumentoimisen suhteen tänne. Laittanen kohta kuvia lisää ja selostusta jahka muilta projekteilani ehdin. Anteeksi.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.