- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Tarve olisi EDULLISELLE projektille, tärkeimpänä kriteerina rungon ehjyys ja että osat suurinpiirtein tallella + voi liikutella työntämällä, moottorille tai voimansiirrolle ei tarvetta. Vuosimalli raja on tiukka johtuen lakipykälistä. Mitä nuutuneempi ulkoasu sen parempi. Jos myyjällä on toive että auto palautettaisiin entiseen loistoonsa älä myy se ei ole tämän projektin tarkoitus.
jos jossain pihakuusen alla lojuu sammaloitunut suurinpiirteihin määritelmään sopiva laite paiskaa meilillä plagu at iki piste fi@dieselflosse wrote:
Ihan uteliaisuuttani vain pilaan ostoilmoasi :mrgreen:, mutta mitä ikävää tapahtui ’57?
mm, Lokasuojat tulivat pakollisiksi (ja tuulilasi yms muita turhuuksia)
Toki voin harkita tuoreempiakin, mutta visiot kärsii, mutta kaikkeahan ei voi saada.
@plagu wrote:
@dieselflosse wrote:
Ihan uteliaisuuttani vain pilaan ostoilmoasi :mrgreen:, mutta mitä ikävää tapahtui ’57?
mm, Lokasuojat tulivat pakollisiksi (ja tuulilasi yms muita turhuuksia)
Toki voin harkita tuoreempiakin, mutta visiot kärsii, mutta kaikkeahan ei voi saada.
Tjaa, traktoria havittelet…
Vieläkö vaativat todistelua, jotta on joskus ennenmuinoin ajeltu ilman loksuja? Jossain vaiheessa vaativat moista noiden voordien hyväksymiseksi hi boy -mallisiksi. Olli tietänee?
Onpa noita muitakin esim kuplia leimattu ilman lokareita, toki trafi voi vaatia vaikka kuun taivaalta mutta ainoa mikä ratkaisee on ajoneuvon vuosimallin mukainen lainsäädäntö. Taitaa vaan noin vanhat sätkät (tai edes paperit) olla melko harvassa
Kyllähän tuosta loksuasiasta onpi juttua riittänyt ja ainaskin katsastukseen ne vaatisivat ne kurakaaret käsittääkseni kaikkiin. Itse en toki osaa sanoa pitääkö se paikkansa vai ei. Ja sit sellainen pikku vinkki, notta mieti pari kertaa haluatko ostaa jonkun kivan suomi metsä löydön ja tehdä siihen koko korin uusiksi, vaiko nähdä pieni vaiva ja hakea sellainen hyvä rojekti aihio jostain maamme rajojen ulkopuolelta. Isosti on eroja nuissa. Itse ainakin voin sanoa, jotta Suomi yksilöiden tekemisen kiintiö alkaa olemaan täysi.
No ideahan nimenomaan olisi tehdä kulkine joka näyttää juuri siltä metsä-auto löydöltä, ei oe:n tyylistä viimeisen päälle hierottua rodia (vaikka se äärimmäisen hieno onkin).
Tarjota saa kyllä tuoreempiakin kun ei noita 56:ia taida missään olla, laitetaan sitten niin minimalistiset lokarit kuin pykälät sallivat.Tämäkin tarve on poistunut kun ei sätkiä löytynyt uhrattavaksi rodauksen alttarille niin piti hommata -52 traction avant.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.