- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Ohjauslukko ei jostain syystä sätkässä nyt pelitä. Riittääkö katsastusmiehelle sen virkaa toimittamaan semmoinen irrallinen tankorattilukitusvempain? ❓
Tätä nyt ei saisi julkisesti kirjoittaa, mutta kun asia on tosi – mun sätkässä ei ole 20 vuoteen ollut rattilukkoa, eikä sitä ole siihen kukaan koskaan vaatinut asennettavaksi.
Kuuskytluvun sätkissähän oli erillinen virtalukko ja Suomen valtion pakkoasennuttama rattilukko omalla avaimella – eiköhän tuo mysteeri käy vielä tänäänkin.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comKatsastajat.com kertoo rattilukon tulleen pakolliseksi vuodesta 1968 alkaen. Siis sitä vanhemmissa malleissa ei tarvitse jälkiasentaa.
Siellä sanotaan myös, että sitä ei voi korvata muilla lukkolaitteilla.Mikä olisi tehokas ajonestolaite tällaiselle -65 malliselle wanhukselle, kun sitä lukkoa ei ole?
Tehokas ajonestolaite on sytytyslaite, mitä ei osaa kytkeä kukaan muu kuin sinä itse.
Sinänsä se rattilukko päästää rosmon ajamaan, ekasta mutkasta ulos…Tavallaan sellainen on jo olemassa.
Nimittäin vetostartti 😀
Harva osaa kylmiltään käynnistää, jos ei ole ikinä ennen kokeillut.Tuskin sieltä mitään isompaa vikaa löytyy, luultavasti vain käytönpuutteen aiheuttamaa jumia… Teki Tinskussa jossain vaiheessa vastaavan, jätti ohjauslukon kiinteästi aukiasentoon. Putsimista ja kolistelua, taas toimii… Kun aikansa ensin ajeli ilman koko lukkolaitetta, piuhanpätkän virtakytkimenä ollessa… Eikä lähtenyt silloinkaan “pahamaineisen” maineessa olevalta asuinalueelta, ovienkin ollessa lukitsematta…
Tehokkain ajonestolaite on jo malliin sisällytettynä, nykyään jos sätkä jonkun mukaan lähtee on tarve jo mitä suurin. Ellei sitten kyseessä ole extreme-tyyppisen kokemuksen hankkiminen, jolloin kuljin yleensä palautuu varsin lähelle “noutopaikkaa” kuten Lappeenrannan Möötin yhteydessä kävi. Samaan ruutuun, mutta toisinpäin…
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.