- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Tunnen parikin ystävää jolla näitä on useampi, voin autella jos tarvetta
on. Koneet ovat Riihimäellä ja Joutsassa ja itse Gustahvi Hakaniemessä.
Kokemusta näistä ja kutosesta kyllä on, joten minulla on kyllä “silmää”
valita. Ehdottaisin silti jonkinlaista km takuuta jos itse ostaisin ellei hinta ole hulvattoman halpa.
Elikkä jonkinlainen km hinta sovittuna ja sen mukaan mahd. palautuksia.Mielenkiintoinen ajatus tuo “kilometriä eurolla/palautushyvitys” -systeemi. 🙄
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comOn mielenkiintoinen.
Annatko gustaf itse tälläisen takuun myymillesi koneille? Antavatko ystäväsikin?
@gustaf wrote:
Tunnen parikin ystävää jolla näitä on useampi, voin autella jos tarvetta
on. Koneet ovat Riihimäellä ja Joutsassa ja itse Gustahvi Hakaniemessä.
Kokemusta näistä ja kutosesta kyllä on, joten minulla on kyllä “silmää”
valita. Ehdottaisin silti jonkinlaista km takuuta jos itse ostaisin ellei hinta ole hulvattoman halpa.
Elikkä jonkinlainen km hinta sovittuna ja sen mukaan mahd. palautuksia.Jos kerran apua tarjoilee täällä palstalla,,,,,,
niin olisi “korrektia” myös antaa vaikka puhelin numero tai sähköposti osoite,,
eikä vain että olen Hakaniemessä.. ❓ 😯Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Kuka edes kehtaisi pyytää 35 – 40 vuotiaille käytetyille laitteille takuuta..no hinnathan karkaisivat tai sitten kukaan ei myisi.
Myynnissä hieno Acadyane, takuu 5 vuotta ilman km rajoitusta eli jos hajoaa saat puolet kauppahinnasta takaisin.
Hinta vain 18000e, nyt nopeimmalle terv. Kari 0400-697947@kari80 wrote:
Kuka edes kehtaisi pyytää 35 – 40 vuotiaille käytetyille laitteille takuuta..no hinnathan karkaisivat tai sitten kukaan ei myisi.
Myynnissä hieno Acadyane, takuu 5 vuotta ilman km rajoitusta eli jos hajoaa saat puolet kauppahinnasta takaisin.
Hinta vain 18000e, nyt nopeimmalle terv. Kari 0400-697947😆 Samaa mieltä. Vaikka ihan vilpittömästi tavaroita myynkin, niin rättäreiden kohdalla en kyllä uskaltaisi antaa mitään takuita. Tietysi jos ei toimi ollenkaan, tai laukeaa samantien, on asia eri.
@miki wrote:
Ehkä Gustaf laittoi yksityisviestin? Jos ei, mulla taitaa olla puhnro joka taitaa olla salainen 😀
Eniron mukaan eivät ole salaisia ainakaan ne 3 numeroa jotka sieltä löytyy… 💡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Tämä ei liity moottorin myyntiin mutta ostin aikoinaan gustafilta rungon, runko oli erittäin hyvä. Myin pariviikkoa sitten veljeni puolesta nelkun kone/laatikkopaketin..ostaja sanoi ensin purkavansa ja tutkivansa ja laittaa uudet tiivisteet, hyvä. Empä muistanut mainita että siinä ilmaputsarin
päällä oli huoltotarrat jossa kilometrit jotain 51tkm..erittäin todennäköisesti pitää paikkansa koska tiedän kulkimen mistä se tuli.
terveisiä Lahteen.Tästä aiheesta voisi aloittaa vaikka kolmannen maailmansodan, mutta uskallan silti kommentoida edes jotain. Toivottavasti ette revi pelihousuja… Sanotaanko näin, että jos on useamman vuoden ajanut rättärillä niin osaa kertoa koneen äänestä jo yhtä jos toista. Siispä jos koneen ääni on siisti, ei kilikali kilkatuksia, eikä runsasta öljynkulutusta niin hintaluokka on 450e eteenpäin ja koneelle uskaltaa sanoa takuun luokkaa “Se kulkee ongelmitta seuraavat 10tkm ja jos ei kulje niin katsotaan yhdessä mistä kiikastaa”.
Jos kone on mallia “noukin sen taivasalta enkä ole koskaan käyttänyt sitä” niin tämä näkyy hinnassa ja takuussa. Nimittäin hinta on 50e ylöspäin riippuen varustuksesta ja takuuta ei ole.
Nämä molemmat siis kutosen koneille, nelkut ovat harvenemaan päin ja kunto on aina enemmän ja vähemmän arvoitus, koska öljynsuodatinta ei ole. Hyvällä nelkun koneella on ajettu alle 70tkm ja siihen on vaihdettu öljyt säännöllisesti ja säädetty venttiilit.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Akaille terveiset! Olet ilmeisesti poikani opiskelutovereita.
Toivotan menestystä elämäntaipaleella,hyvältä näytää.
On aina ilo nähdä aidosti krittisiä kannanottoja.Puhuttaessa nelkun
koneista, kyseessä on mitä ilmeisemmin citroenin suuininitteluvirhe,
ken tälläaisella ajella halujaa “paljonko” kokeilulla päästä
eteenpäin haluaa . Pitkällä tähtäimellä ja varsinkin jos ei muttereita itse
halua väännellä-nelkku ei ole hyvä investointi!!!
Karille terveiset. Kiva kun sait auton tuonnoin kasaan, kyllä
runkoa useamman kerran “pyykkinarulla kuivattelinkin+ sisällä
höyrykoneen sylinteriöljyt+sisälle hitsatut tukiraudat.
Nelkun koneista :irralliset: Onko vauhtipyörän ja mäntien välissä
klappia: jos–unohda-jos ei ja kuume iskee, vaihda öljyt ja yrittele.
Petroolihuuhtelu ei koskaan ole pahitteeksi!
Koko auton arvioinnin kannalta kannattaa mielestäni kiinittää huomiota runkoon:
Edestäpäin ja ainoastaan edestäpäin katsottuna etuakselinpulttien muodostama
tähtäyslinja takapulttteihin nähden pitäisi olla suora: jos täht.linja osoittaa maata vasten
pidä rahasi pankissa (sorry:m,ahd. auton myyjät). Et tule ajamaan tuonnäköisellä
vehkeellä edes seuraavaan katsastukseen pahimmassa tapauksessa. Ohj. pyöräkään
ei kunnolla käänny.
Ken asioihin perehtynyt on,pystyy tietenkin omalta osaltaan tietoa ja takuita antamaan
Nelkun konehan on tyypilisesti N.S.” MUSTA LAAtikko”
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.