- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Miten mahdetaan Sätkän ovet säätää.:?:
Oletan kyllä että vähän isot on toleranssit luonnostaan, mutta kun etuovet irvistää joka suuntaan. Lisäksi ne on vetelät, vaikka saumat on liimattu uudestaan.
Pitääkö niitä raakasti vain taivutella?
Saranoissa ja lukoissa en havainnut mitään säätöä??
Ovet olis kyllä muuten OK, eli ei pahemmin ruosteessa.
Takaovissa ei ole säätöä kun korkeussuunnassa, mutta etuovissa on sekä saranoissa että lukoissa säädöt.
Etuoven kohdistaminen käy niin, että löysäät kaikki kuusi ovessa kiinni olevaa 11mm kannalla olevaa pulttia, kohdistat ja kiristät. Etureunan syvyyttä voisäätää hieman hankalammin saranapuoleleta samalla tavalla. Vanhemman mallisista lukoista löysätään niitä kolmea ristipääruuvia, ja liikutellaan lukkoa kohdallen. Uuden mallisesta lukosta en tiedä, mutta sekin lienee säädettävissä.
B-pilari on myös saattanut mennä helmaremontin yhteydessä vinksalleen jolloin ovia ei saa enää millään kohdalleen. Ta saa, mutta se ei ole enää pikkusäätö. Älä ihmeessä taivuttele ennen kuin olet kokeillut säätää. Kiero ovi on myös melko ongelmallinen sovittaa 😕Vai onko kyseessä wanhus kaappariovilla? Siinä tapauksessa joku muu osaa neuvoa (minullekin saatta vielä tulla tarve sille tiedolle)…
Kun on tässä juttua tuosta ovien säädöista lisäisin sen verran tähän että. wanhuksen ovien sarana kourut kuluvat ala päästään, jolloin ovet laskeutuu alas, samoin korissa olevien sarana kourujen alapäässä oleva poikittais toppari. Nyt oven sarana kourut pitää jatkaa sen verran, että ovet istuvat korkeus suunnassa oven reijän kanssa, sekä korjata ala toppari korista. Se on vain poikittainen palanen juotettuna sarana kourun alapäässä olevaan rakoon, uuden voi tehdä kun sahaa rautasahalla entisen pois kyseisestä raosta, sekä leikkaa uuden palasen tilalle jonka voi kiinnittää alapuolelta Migillä parilla hitsipisteellä! Nyt jos oven reikien mitat tai sarana tolppa eivät ole enää mitoillaan on edessä isompi remppa, joskaan osaavalle ei sekään ole ylitse pääsemätön? Uudemmissa usein taka oville myös joutuu tekemään sarana kourun jatkamisen, koska se kuluu alapäästään, kuten wanhuksenkin ovet!
Että tämmöstä säätöö….. 8)Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Kiitoksia taas vinkeistä. Tämä mun kuljin on -65 mallinen, eikä ole enää kaappariovimallinen.
Takaovet ovat alkuperäiset ja toimivat kuin uudet.
Etuovet ovat korvatut jostakin toisesta kulkimesta ja ovat melko rimpulat.
Ovet ovat ikäänkuin kaarevat ulospäin. Ylä- ja alaosa irvistää ja samaten etureuna on myös auki. Onkohan saranat taipuneet ulospäin? Siellä kun ei ole mitään toppareita.Onkohan 70 mallisessa samanmoinen etuovi kuin 60 mallisessa?
Ovea voi yrittää taivuttaa takaisin suoraksi puupalikan avulla. Palikka keskelle lukon kohdalle oven väliin ja jonkinmoisella voimalla taivuttelua ylä- ja alareunasta. (Omalla vastuulla).
Joo sitä taivutusta vähän ajattelin, mutta halusin varmistella vain korvaavien ovien saamisesta.
Sillä kyselin, jotta onko ovi samanlainen -70 tai jopa -80 lukuisissa verrattuna tähän -60 lukuiseen. Olisi helpompi saada uusi ovi survotun tilalle.
@Aakku wrote:
Sillä kyselin, jotta onko ovi samanlainen -70 tai jopa -80 lukuisissa verrattuna tähän -60 lukuiseen.
Kyllä niissä ovissa vähän eroa on. Esim. mulla -70 vekottimessa on oveen tuleva lukko-osa sellainen metallinen mötikkä, josta tulee ulos kieli. -74 mallissa on jo “auton” lukko, mutta isona mötikkänä ja muoviverhoilulla. -78 kutosessa taas on jo koko oven mittainen muoviverhoilu tuon lukolta oven etureunaan. Ja kaikissa siis oven muotoilu sisäpinnalta vähän erilainen.
Onkohan yhtään kuvaa netissä, missä olisi nähtävänä etuovet sisäpuolelta verhoilun takaa?
Ainakin mulla on vaihturiovet, koska vasen etuovi on verhoilun takaa punainen ja oikea valkoinen. Alkuperäinen väri on AC-105
Näkis kuvavertailulla onko ne jopa väärää aikakautta. Lukot sun muut helat lienevät alkuperäiset.
Hyvä varaosakirja on tämmöisessä osoitteessa:
http://home.nordnet.fr/~gguillon/mecano_rodage_page_cadre.htm
Sieltä varaosakirja vuosilta 1949-1959, tai varaosakirja 1975Itsellä on varaosakirja vuoteen 1964 saakka.
Vielä kun olisi sellainen opus josta näkyisi sisäpuolelta ovet vaikkapa 1965- 1970 🙂
@Aakku wrote:
Onkohan yhtään kuvaa netissä, missä olisi nähtävänä etuovet sisäpuolelta verhoilun takaa?
Millähän mä muistaisin ehtoolla napata kuvan. Pistän pöhelimeen vaikka hälytyksen, jos muisti sitten pelais.
No nyt onpi kolme kuvaa osoitteessa http://sitruuna.unk.fi/gallery//Users/niko/ovi. -74 nelkun ja -78 kutosen ovet olivat pokkauksiltaan samanlaiset, ja ainoastaan verhoilussa näytti olevan eroa. -70 nelkun ovi taas oli ihan erlainen.
Hyvät kuvat. Kiitos 🙂
Se -70 mallinen ovi näyttäis samanmoiselta kuin tuo mun -65 mallisenkin.
Ovia etsiessä ikähaarukka lienee -65 mallista tuonne -70 malliin, ehkä -74 malliin asti.
Otin viikonvaihteessa oven irti ja sieltä löytyi ovenpuoleisesta saranakiinnityksen alta sovitepala. Onkohan sellaisia ollut jo alunperin? Kovasti tehdastekoiselta näytti. Muuten ovi oli vetelä kuin mikä. Jonkun tällin se on joskus saanut. Ei auta uudelleen liimauskaan.
Joka tapauksessa päivä paistaa nyt edes hivenen vähemmän oven raosta.
@Aakku wrote:
Ovia etsiessä ikähaarukka lienee -65 mallista tuonne -70 malliin, ehkä -74 malliin asti.
Muistelisin, että kaverin nelkussa on myös tuollainen salpa, kuin tossa mun -70 vuosimallissa. Kaverin auto on kyllä uudempi, olisiko -72 tai jopa -74. en muista.
@Aakku wrote:Otin viikonvaihteessa oven irti ja sieltä löytyi ovenpuoleisesta saranakiinnityksen alta sovitepala. Onkohan sellaisia ollut jo alunperin?
Sama homma myös mulla. Saranan ja oven välissä on iso määrä sovitelevyjä. Taisin niitä jokusen joskus poistella, kun ovet olivat irti.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.