- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
tietääkö kukaan Helsingin kulmilla kohtuullisen luotettavaa yritystä missä saisi konepellille pundonneiden jäiden aiheuttamat pikku kuhmut oikaistuksi ja konepellin maalatuksi ? Mikko
Ohuen konepellin oikaisu on melko epätoivoista puuhaa. Kuhmuiseksi se jää.
Eikö olisi helpompi etsiä toinen pelti ja maalauttaa se.konepellissä on vain yhdessä kohdassa edellisenä talvena pudonneen jään aiheuttama muutama painauma. kun tarkoitus on saada kuljin museokilpiin niin jos oikaisu ei onnistu niin sitten pitää jostain etsiskellä kolhuton konepelti ja maalauttaa se. Mikko
Se mikä noista kolhuista tekee niin ongelmallisia on konepellin peltilaatu. Erityisesti pokkausten kohdalla sijaitsevat lommot ovat hankalia. Pellin käyttäytymisestä päätellen käytetty teräslaatu sisältää normaalia enemmän seosaineena käytettyä kromia tai nikkeliä, jonka vuoksi pelti kylmäkarkenee herkästi. Käytännössä tämä näkyy niin, että mitä useamman iskun kyseiseen kohtaan joutuu antamaan, sen kovemmaksi ja vaikeammaksi juuri sen kohdan oikaisu muuttuu. Ts. pieni ryppy saattaa pysyä, mutta materiaali ympärillä alkaa muuttaa muotoaan. Samaa ilmiötä havaitsee ruostumatonta tai haponkestävää terästä oikoessa.
Siispä kannattaa nyt todenteolla harkita koko operaation kannattavuutta teettämällä, sillä hyvin todennäköisesti kyseinen kohta vaatii loppusilauksena pakkelia tai tinaa ja sen päälle joutuu kuitenkin heittämään kerroksen maalia. Toisaalta tätä arviointia voit myös helpottaa laittamalla valokuvan tänne kyseisestä kohdasta?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.