- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
En oikein löytänyt sopivaa säiettä näille.
Mode siirtänee asialliseen paikkaan, jos tarvetta.1) öljynpaine ja -lämpömittarit 18 heppaiseen
Molemmat mekaanisia.
Painemittari DC-3:sta. Lämpömittari turhan moderni.Liitokset koneen päässä:
2) “vuotamaton” pakoputken liitos mallia kierrettävä
(syntyi oheistuotteena, kun piti luoda pöntötön alkukäyrä)
pari vaihekuvaa:
Varsin huolellisen näköistä jälkeä olet tehnyt muissakin kohteissa, joten laita ihmeessä lisää kuvia immeisten toljoteltavaksi. 😯
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Kiitos ja kumarrus.
Tarkoitus ei ole elvistellä vaan koitan valikoida kuvia, joissa on jotain jujua.
Alkuperäisyyden vaalijat älkööt palkoja nenuun vetäkö.
Tämä wanhus putosi alkuperäisyyden raiteilta jo 1984.Kaverin kanssa noita juttuja värkkäilemme aikamme kuluksi.
Kaikkeen puuhasteluun on pyritty soveltamaan sitä, mitä nurkista löytyy.Jos kuvat häviävät näkyvistä, on flickr:n tilini jäänyt maksamatta 😉
Lisää kuvia voin penkoa / napsia, jos vain niistä on iloa jollekulle.3) Laminaattipaketin ylijäämät hyötykäyttöön
(poppikone vain säilössä odottamassa “ylimääräistä” sähköä)
4) diy sulakerasia
(sulakkeet tehdasvalmisteisia 🙂 )
5) jarrunestesäiliö mallia Etola
6) apuväline suoralinjaisen valmistenumeron naputteluun
7) sähköt nokalle kulkevat jap:ssa
(jap = jatkettava alumiiniputki (tai jotain sinnepäin).
Kuitenkin sitä, mitä sähkömiehet käyttävät)
8 ) kerettiläinen letkupakoputki
9) uudemman mallin ikkunoiten ylhäälläpitimet pysyvät ovissa läpipulttaamalla
10) euron led-valaisimesta saa tunnelmallisen valon hanskahyllylle
11) kotitekoiset puskurinkorvikkeet
12) apuvedin konepellin avaamiseen/sulkemiseen
Paremman näköinen kuvissa kuin luonnossa 😉
Pitäisi joutaa laittaa keula nippuun, säätää jarrut ja kokeilla leimaamista.
Painaa toinenkin epä-ortodoksinen harrasteauto päälle.
Kesä alkaa ja hommat seisoo muiden kiireiden takia 🙁
Lastoitettu nilkkakaan ei nopeuta mitään.Ja jos kuljin joskus julkiseen liikenteeseen asti pääsee, näkynee varmaan eniten pk-seudulla.
Killan sun muiden tilaisuuksissa ei ole tullut käytä sitten 80-luvun.
Sen verran p…a maku jäi silloin meidän nuorten poiken suuhun, että taidamme jatkaa takavasemmalla pysymistä.
Vaan nyt meni jo offarin puollelle…Jäseneksi sentään liityin muutama vuosi sitten 😀
Pikainen päräytys pimeässä: http://www.youtube.com/watch?v=AU6vy_4aJxU&feature=plcp” onclick=”window.open(this.href);return false;
Puritanisteja löytyy joka sakista, joten ei negatiivissävytteistä arvostelua kannata vakavasti ottaa. Nyt ja lähitulevaisuudessa tärkeintä tulee olemaan, että sätkiä on paljon liikenteessä, oli pellin ja rätin alla mitä tekniikkaa tahansa. Luulen, että vimosen päälle vuosimallikohtaista pultin kihnutusta harrastetaan todenteolla vasta sitten, kun sätkällä ei saa ajaa tieliikenteessä lainkaan. Ts. muuten hyödyttömiksi käyneistä kulkimista tehdään koriste-esineitä, joita sitten kiillotellaan virheettömiksi ja muistellaan menneitä. Eikä minulla ole sitäkään mitään vastaan, jos sitä tekee jo nyt! Päinvastoin, hyvä vaan. Kenestäkään meistä ei ole pelastamaan kaikkia pelastettavia yksilöitä, joten kyllä se on parempi, että kukin taplaa tyylillään.
Nm. vaikka olenkin “parannellut” molempien kulkimieni sähköjä niin ollappa johdot yhtä hyvässä järjestyksessä kuin Espalla! 😕
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Enköhän pikkuhiljaa toivu 😉
Vaan koitetaan pitää tämä säie otsikon aiheessa.
Patoutumani voinen purkaa jossain toisaalla…13) halogeeniset tarvikekuupat jostain 70-luvulta
Ainakin saksasta sai jos ei nyt ihan samanlaisia niin hyvin saman tyylisiä lamppuja sätkään lisävarusteena…Siis silloin, kun sätkää vielä myytiin kaupoissa.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]7) sähköt nokalle kulkevat jap:ssa
(jap = jatkettava alumiiniputki (tai jotain sinnepäin).
Kuitenkin sitä, mitä sähkömiehet käyttävät)Jepjep, terminologiaa ihan vaan tarkentaen: kyseessä on JAPP eli Jäykkä AlumiiniPistoPutki. Hyvää värkkiä moneen muuhunkin hommaan 😀
Killan sun muiden tilaisuuksissa ei ole tullut käytä sitten 80-luvun.
Kantsii kokeilla nykypäivän Kiltatapahtumia, esim. Rättärit suviyössä tulevana viikonloppuna.
//jym
"Operaatio 2CV-Lampaansyöjät" tulossa X/20XX. Hio puukko ja valkosipulinkynnet teräviksi.
Jepjep, terminologiaa ihan vaan tarkentaen: kyseessä on JAPP eli Jäykkä AlumiiniPistoPutki. Hyvää värkkiä moneen muuhunkin hommaan 😀
Kiitos ojennuksesta ja opista. Ei pitäisi kikkailla termeillä, joista ei mtään tiedä.
14) nimikilpi, johon tarvitiin:
– pala metallilevyä
– pari kuningaspulttia
– rakenneliimaa
– ranskankielentaitoinen vaimo
– tuttu graafikko
– printteri
– sakset
– paperiliimaa
– kontaktimuovia
– epoksiliimaa
JAAHAS: flickr ei enää takaa yksittäisten kuvien permalinkkien säilyvyyttä 🙁
Eli kuvat “katovat” hiljalleen ja tilalle tulee flickr:n unavailable ilmoitus.
Koitan jossain välissä siirrellä kuvat toisaalle ja korjata linkit.@Jalppis wrote:
Milläs tuo on maalattu, kun näyttää ihan vasaralakalta.
Silläpä hyvinkin. Yksi näitä meidän päähänpistoja.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.