- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Moro,
Tämä nyt ei varsinaisesti rättäriin liity mutta ehkä jotakuta täällä kiinnostaa
niin ajattelin esitellä uuden viime viikolla aloittamani polkupyörä projektin.Se on replica 1800 luvun iso eturenkaisesta polkupyörästä, joka
tunnetaan englanniksi ainakin nimillä: Penny Farthing (iso ja pieni
kolikko), Boneshaker (joka on enemmälti käytössä vielä vanhemmista
pyöristä), High wheeler (myös hi wheeler) ja Ordinary.Olen pohtinut tällaisen pyörän tekemistä jo todella pitkään ja nyt metallin
työstö taitojen kehityttyä ja koulun pajan ollessa vielä käytössä aika tuli
kypsäksi. Lisää vettä myllyyn laittoi kaverini MrVelon vastaavan replican
näkeminen ja testaaminen. MrVelon pyörästä sain otettua muutamia
kriittisä mittoja jotta pääsin alkuun. Näissä pyörissä oli tavallisesti 50-60
tuuman etupyörät. Oman pituuteni (174cm) tähden päädyin “kohtuu
pieneen” 52″ vanteeseen. Projektiin ei ole varattuna aivan kauheasti aikaa
joten viimeistelyssä joudun hieman tinkimään, toki kaikki osat tehdään
niin että jos tulevaisuudessa liikenee ylimääräistä aikaa niin sitä puolta
voi jatkaa.-Olli
Ja sitten kuviin.
Aloitin valmistamalla vannekehät putkesta jonka taivutuksen jälkeen halkaisin.
Napojen kanssa ajettelin ensin harjoitella takanavan kanssa.
Takanavan sisäosa on jonkun pyörän etunapa johon sorvasin
pinnakehät ja koneistin kierteet. Pinnoja on 20.
Vanne esikasattuna.
-Olli
Seuraava operaatio oli etunavan loihtiminen. Pinnakehät sahasin irti
16mm teräsvelystä jota sitten vannesahalla ja hiomakoneella työstin
ennen kuin se oli valmis sorviin ja aikanaan jyrsimeen pinnojen reikiä varten.Tässä limput malli akselissa.
Limput ja hatara tekninen piirros.
Etunapa ja oikea akseli.
-Olli
Etuvanteessa on 60 pinnaa joiden kierteyttämisen jäleen tiesi tehneesä
kierteitä, energiaa riitti kuitenkin vielä esipinnaukseen 🙂
Lähikuva etunavasta. Tässä vaiheessa jotkut pinnat olivat vielä liian pitkiä, luvassa lisää kierteyttämistä.
Vanteet jonossa.
Hieman scaalaa.
-Olli
Takahaarukan aihioksi löytyi hieno vanhan pyörän etuhaarukka.
Emäputken seutu oli näissä pyörissä täysin nykyisestä poikkeava.
Joissain ameeriikkalaisissa replikoissa on käytetty nykyaikaista
polkupyörän emäputkea ja lopputulos näyttää kammottavalta. Siis
päädyin itse lähes 150 vuotta vanhaan rakenteeseen.Osina.
Osina, runkoon liittyvien osien kanssa.
Kasassa.
Etuhaarukkaa varten sain kaveriltani vanhan Ford Anglian etuakseliston A-tuen.
Joudun kaventamaan niitä pitkittäin suunnassa yläpäästä saadakseni halutun kaltaisen ulkonäön.Tässä kuvassa vielä kaventamattoman etuhaarukan jalat.
Pelkät jalat. Jalat olivah hieman liian lyhyet joten sorvasin niihin noin
10cm lisää pituutta umpi tangosta.
-Olli
Ja sitten päästään melkein ajan tassalle eli nämä kuvat ovat otettu eilen illalla.
Etupään laakeroinnin kiinnitykseen rakensin kiertokangen alapää
tyyppisen ratkaisun.
-Olli
Ohjaus, keula ja takarunko kasaan hepattuna lähikuvassa.
Takahaarukka johon tuli lopulta uhrattua 2 vanhaa fillarin keulaa.
-Olli
Erittäin hieno projekti ja tyylikästä jälkeä! Suorastaan innoissaan tässä jää odottamaan etistymistä.
Kauanko lie tästä projektista on puhuttu, nyt se siis toteutuu..! Hienoa!
Eikä yllätä yhtään että lähes kaikki palikat syntyy omien käsien kautta. Monissa pohdinnoissa käytiin vaihtoehtoina läpi kaikeinlaista, lähtien haravakoneen pyöristä alkaen… Mutta tämä näyttää hyvältä, ei muuta sanoa voi. Ja kaiken kiireen keskellä…
Niin, ei tällaisia kaupasta saa, ja aina itse tehdyssä on “sitä jotain”..! 🙄
Täytyy ihailla tuollaista käsityötaitoa 😯 😯 todella hienoa työtä! Tuo laite on varmaan mielenkiintoinen ajettava….
@PienempiOlli wrote:
Limput ja hatara tekninen piirros.
-OlliTähän vielä kommentoida täytyy. Kovin on harvassa ne koneistajat nykyään ketkä osaa/viitsii tuollaisesta kuvasta osan tehdä. Pari sellaista vielä tunnen, isäni niistä se toinen joka kylläkin jo eläköityi…
On maailma muuttunut, nykyään kun menee koneistamoon, pitäisi olla mukana kaikenmaailman Cad-kuvat jotta suostuvat sanomaan päivää… Ei kiva…
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.