- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Diesel-Berlingo 1999 1,9 ajettu 122 tkm 3-ovinen, mitä pitäisi ottaa huomioon ennen ostoa? huoltotarve? tehdasviat? kokemuksia? yms?
Ja miksi kirjoitan tänne – syyt ja järjestys;
Taloomme on saatava luotettava a) Citroen-merkkinen ajoneuvo, jotta pääsen eroon b) talviajoneuvo Fiat unosta ja sen jälkeen c) 2CV:n remontin valmistuttua pääsen eroon d) kahdesta 745:sta Volvosta. Tämän jälkeen keskityn joko e) toiseen 2CV-kulkimeen tai f) Kaminaan…
Ja näin olen löytänyt g)-pisteen eli sen kohdan elämästä, jolloin poikani Koo on saamassa ajokortin ja hän valinnee joko h) Opel Rekordin tai i) tuunaa itselleen 2CV:n.
Siinä perustelut “väärä ajoneuvo” -kysymykseen. Pistäkää yv.nä, ettei tule näkyville 😉
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comVastaan ihan tässä yleisesti, että Berlingo on luotettava Citroen ja sitruunapatongin puolella osaavat paremmin neuvoa tärkeimmät paikat noille kilometreille. Toivottavasti pääset hiivatin ja volovon kirouksesta piaan 😀
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]AUTOJEN VIKASARJA
HENKILÖAUTOJEN MALLIKOHTAISIA VIKOJACitroën Berlingo (1996-2005)
Moottoriviat
Moottorinohjauselektroniikan vikoja.
Laturivikoja.
Polttoainepumppuvikoja. Dieseleissä on polttoaineputkistovuotoja.
Käynnistinmoottorivikoja.
Vesiletkuvuotoja.
Kaasuvaijeri rikki.
Moottorin lämpömittarivikoja (anturivika).Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vaihdevipu jumittuu.
Kytkinvikoja, kytkinvaijeri on rikki.Jarruviat
Etujarrusatulat juuttuvat.
Takajarruvikoja.Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Etujousen tuki puuttuu. Tuki asennettava. Takaisinkutsu 30.6.2005.
Ohjaustehostimen pumppu rikki.
Raidetangon päät ovat väljät.
Alatukivarren pallonivel on kulunut.Sähköviat ja valoviat
Istuinlämmitys ei toimi.
Sekalaiset viat
Ovenkahvavikoja.
Takaluukun lukko reistailee. Kaipaa voitelua ja käyttöä avaimella.
Airbagin tietokone viallinen. Tietokone vaihdettava. Takaisinkutsu 20.5.2005.
Polttoainesäiliö vuotaa.Pakoputkistoviat
Pakoputki murtuu vuosimalleissa 2000-01.
PS: ei näitä kannata lukea kuin piru raamattua.
Ajonestolaiteen elektroniikka on piilotettu ruiskun yhteyteen – tämän kajahdettua kustannuksia tiedossa.
Etujouset voivat mennä poikki: huoltokutsussa etutolppiin on V-liikkeessä asennettu suojakupit, ettei katkenneen jousen pää revi rengasta.
Jos ohjaus takeltelee yhtään, on tolpan yläpään laakeri jumissa. Raidetangon päät saavat samassa rytäkässä kyytiä.Airbag-valo voi jäädä vilkkumaan käynnistyksen jälkeen – kuskin penkin alla oleva kaapeliliitin on löysä. Istuinlämmittimet voivat olla myös rikki.
Kylmäkäynnistyksen jälkeinen savutus tai epätasainen käynti voi johtua kuolleista hehkuista tai venttiilin kantamisesta.
Öljynvaihdot koneelle tärkeitä, samoin remminvaihto kannattaa tarkistaa käytetyssä.
Pakoputki ruostuu poikki takavaimentimen etupuolelta.
Kelpo kiesi – ihan oikeasti kiva ajettava, sopii loistavasti lapsiperheelle ja rakentajalle. Diesel on laiska – sopii siis ajotyylin vuoksi Sätkäkuskille!
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.