poikittaispöntön pörinät

Sattui juttu silmiini netissä olleelta keskustelupalstalta.
Oma poikittaispönttöni, siis kulkimen, pörisee kiihdytettäessä jo todella miehekkäästi mikä tietenkin lisää itsetuntoa sekin. Jo alunperin siellä sisällä helisi jokin, ajattelin josko vaan hitsausroiskeita. Luettuani alankin epäillä walker-pönttöjen laatua kaikkinensa. Jutussa ei ollut mainintaa mistä autosta on kyse, mutta eiköhän tämä päde muihinkin? Onko kokemusta oheisesta?

“Meille myydään Parkanossa hitsattuja Walker pakoputkia Saksalaisina pakoputkina ja hinta on sen mukainen. Eilen juuri jouduin uusimaan puolitoista vuotta sitten asennetun Walker pakoputkiston joka oli pöntön molemmista saumoista ruostunut poikki ja pituussuuntainen saumakin oli melkein ruostunut puhki.Parkanossa ei osata tehdä pakoputkia vaikka sitä tehdasta aikoinaan hehkutettiin Suomen hi-tech yrityksenä. Ostin siis Saksasta alkuperäisen Walkeri jossa, yllätys yllätys, oli 1mm paksumpi seinämänvahvuus sekä 1.5mm suurempi sisähalkaisija. Autoon tuli paljon vääntöä lisää sekä äänikin hiljeni huomattavasti.
Kun siis sinulle tarjotaan ensi kerralla pakoputkea, niin katso onko se lyttääntynyt pokkausten kohdalta. Kun koputat äänenvaimentimia, niin koliseeko ne onttouttaan vai onko ääni tukahdutettu villalla. Alkuperäisessä pakoputkessa ei pokkaus lytistä putkea sisäkurvin puolelta. Ja äänenvaimentimissä koputus on ontto, koska ääntä ei vaimenneta mineraali villalla vaan se vaimenetaan huiluilla. Näistä tulee tehoero ja ännen hiljaisuus.

Jos oletetaan että Parkanon pakoputki maksaa 45e/pätkä ja alkuperäinen 80e/pätkä niin ei ole mitään mieltä hankkia Parkanon putkia koska ne kestävä mainitun 1.5 vuotta. Alkuperäinen teräksestä valmistettu kestää minimissään 9 vuotta, mutta yleensä 12 vuotta. Ja se sopii paikoilleen ilman rälläkkää ja hitsiä. “