Ranskankokous

Finnlinesin eri tarjoukset Saksaan näkyy täällä.
http://www.ferrycenter.fi/index.php?1918″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Auto ilmaiseksi, kun varaa 31.3. mennessä tai autopaketteja alk 490; koskee vain tiettyjä vuoroja. Noissa autopaketeissa ei paluuseen elokuussa ei järkeviä vaihtoehtoja tarjolla ellei sitten reissaa kokouksen jälkeen.

Tallink Siljalla edelleen AUTOLOMA-messutarjous, mutta taitaa olla suurin osa mennyttä.

Finnlinesillä saa 6m kulkimen (esim. sätkä miniperäkärryllä) mukaan, kun taas Tallinkilla on alin hintaluokka 5 m, mutta lisähinnalla saa pidemmänkin yhdistelmän yli.

Ruotsin linjoille omia tarjouksiaan ja siellä tuo mitta näköjään 7 m Tallinkilla.
Tallink-Siljan tarjoukset täällä:
http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/silja/offers/travelFairCarPkg.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;

Näitä tutkimalla voi säästää muutamiakin satasia ja jos ei suorita maksua heti netissä vaan varaa puhelimitse, voi maksuajankohta olla vasta muutama viikko ennen matkaa tarjouksen ehdoista riippuen.

Tallink luopuu Suomi-Saksa -välistä…

http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/03/07/tallink-lopettaa-liikennoinnin-suomesta-saksaan/20113219/12″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Nyt löytyi, muttei tarkkaa lopetuspäivämäärää:
http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/company/news/Superfast_chartering.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;

Superfast-alukset vuokrataan

AS Tallink Gruppin tytäryhtiöt Baltic SF VII Ltd ja Baltic SF VIII Ltd ovat tehneet sopimukset Stena Line Ltd:n kanssa M/S Superfast VII ja M/S Superfast VIII -alusten vuokraamisesta.

Alukset luovutetaan kesäsesongin jälkeen elokuussa 2011. Siihen asti aluksia liikennöi Tallink nykyisellä Helsinki-Rostock -reitillään. Sovittu vuokra-aika on kolme vuotta, ja vuokraajalla on optio yhteen lisävuoteen. Alukset tulevat liikennöimään Ison-Britannian vesillä.

Tallink on liikennöinyt M/S Superfast VII ja M/S Superfast VIII -aluksilla Suomen ja Saksan välillä vuoden 2006 huhtikuusta alkaen. Reitillä lisääntynyt kilpailu, kallistunut polttoaineen hinta ja viime vuosien maailmanlaajuinen taantuma painoivat Tallinkin Suomi-Saksa-reitin tuloksen negatiiviseksi. Tilikaudella 2009/2010 Tallink-konserni raportoi reitiltä 14 miljoonan euron tappion. Tuleva vuokraus parantaa alusten tuottoa niin, että ne ovat jatkossa voitollisia.

Soon sitten menoa huomenna… Salbris kutsuu ja huhuuloo.

Pohojaalaasten (+Sipoo) letka kuitattu LA-kanavalla 6FM Vuosaaren satamassa ja toivotettu hyvää matkaa (itse olin sattumalta Hesassa työmatkalla). Valtteri ja minä lähdetään viikonpäästä perään, eli taljasillinkillä kohti Rostockia 18. päivä, onkos muita tulossa samaan laivaan, tai Saksassa tuolloin niin voisi ajatella letka-ajoa? 😆

Kokeilkaahan aina välillä kutsua kotimaata, täällä ainakin kuuluu saksalaisia harva se päivä. Hyviä kanavia huudella Suomeen ovat 7(AM/FM), 27(FM), 31(FM) ja 33(FM), ainakin osaa LA-harrastajista on infottu että suomalaisia on aika joukko euroopan turneella 8) .

Killan kesäretki starttaa myös kohta. Mukaan on tulossa erilaisissa kokoonpanoissa nyt 17 autokuntaa.

Hyvää ja turvallista matkaa retkiläisille ja kaikille muillekin Ranskaan suunnistaville kiltalaisille!

Oltermanni & Hupimestari

Jesh, tuntuu toimivan. Laivan lähtöön 2,5h

-Olli

Meirän poppoo lähtee tänään Finnlinessillä kohti Rostockkia! Hannoverin, Brysselin ja Pariisin kautta Salbrisiin tai oikeestaan Mennetou sur cherin joka on pikku kylä lähellä Salbrisia.

Vähän harmittaa että ei päässy sätkällä reisuun, olis päässy käymään synnyinkonnuillaan tua Brysselissäkin 🙁

Mikko