The Goddess

Mittasin että on jotakuinkin samalla lailla. Äkkiäkös tuolta tempasee jonkun kulman auki jos tarve tulee. Kunhan saan koneen käymään niin meen testaamaan miltä tuntuu asvaltilla ja mikä pyörä lukittuu ekana hiekalla.

Musta Hattuinen Mies kirjoitti:

Äkkiä katsoen näyttäis tuo ikkunan pidike kuuluvan toisenpuolen oveen kun tuon lipareen tulisi olla takaoveen päin..

Itsekin tuota hieman ihmettelin mutta pääasia että toimii.

Eilen maalailin vähän etulokareita. Mikähän siinä on että kun ottaa maalin käteen niin ulkona alkaa tuulemaan? No paremmat ne on nyt kuin ennen käsittelyä.
Vaihteiston öljyt tuli myös päästettyä ulos. Kunnon mustaa pikeä tuli pihalle. Jospa uusilla öljyillä menis pykälät vähän paremmin sisälle. Voi olla että vaihdan nuokin öljyt vielä kun olen ajanut jonkin matkaa niin tulisi vähän huuhdeltua tuota laatikkoa. Jarrutkin ilmailin ja enää ei mene poljin pohjaan vaan tuli kunnollinen tuntuma. Laskin 0,5 litraa ylimääräistä nestettä järjestelmän läpi jotta saisin sieltäkin kuonat pois.

Pieniä näpertelyitä on tullu suoritettua vaikka muu elämä onkin vienyt aikaa projektilta. Huohotin tuli tehtyä aika karmean näköiseksi kun en malttanut odottaa maalin kuivumista kellon näyttäessä eilen nukkuumaanmenoaikaa. Noh nyt siellä on uudet kumit sisällä. Vanhat(kumin palat) oli jo vaihtokunnossa. Auto-Artikkelista kävin hakemassa uuden tiivisteen ja etuvilkun toiselle puolen kun en jaksanut rueta enää korjaamaan vanhaa vilkkua. Oli muuten aika järkyttävät karstat tuon huohottimen sisällä.

Meinasin aluksi avata tuon taivuttamalla ja että olisin sitten tiivistänyt tiivisteliimalla takaisin kiinni ja varmistanut pysyvyyden taivuttamalla reunan takaisin. Vähän aikaa ttuohuttuani alkoi tuntumaan että tästä ei hyvää seuraa ja kävin hakemassa rälläkän ja siihen lamellilaikan. Takaisin niputtamiseen käytin Plastic Paddingin kemiallista metallia.

Ajovalojen telineen otin irti jossain vaiheessa kun se tuntui olevan koko ajan edessä ja nyt en löydä enää sen pultteja. Millä ihmeen pulteilla se edes on kiinni ja kiinnittyikös se siihen puskurin rautaan? Myöskin mietityttää että mihin tuon ison jousen tulisi kiinnittyä Solex 18/26 kaasarissa. Siis sen jousen jonka toinen pää kiinnittyy arvioni mukaan tuulettimen ilmanohjainkehikkoon. Epäilen että se ei välttämättä ole ollut oikealla paikalla alunperinkään. Haluaisiko joku sivistää minua kuvan kera?
Harmittaa kun ei tänäänkään ehdi Tu-Jä-Ke miittiin. Emännän C5 vaatii uuden kampuran takastefan. Sen operaation kylläkin ulkoistan ammattimiehelle.

Kiitos taas Akailelle neuvoista. Vähän on meinannut huonosti löytyä aikaa rassailuun mutta hieman se on tämäkin taas edennyt. Autolla on tullut ajettua nyt ainakin ykkösvaihteella ja pakilla. Lämmitysjärjestelmän vaijerit laittelin eilen paikalleen. Onneksi se lyhempi pätkä oli pysynyt tallessa kun ostaessa se oli irrallaan konehuoneessa. Toisesta lämmönjakopöntöstä puuttuu pala johon jousi tulisi kiinnittää mutta muuten tuo on ihan ok. Töötti ei toimi ja vaatii tutkimista. Vielä kun sen bensatankin irrotan ja pesen niin sitten vaan koko kottero nippuun ja siirtokilvillä hitsattavaksi.

Pitää laittaa Sitroselle tilaukseen. Harmi kun normaalisti tulee käytyä tuolla Sitrosen lähistöllä lähes joka viikko mutta nyt ei ole mitään menoa sinne. Oisko kellään antaa mittoja jos hankin tuohon jonkin väliaikaisen supisteen että voisin ajaa auton huomenna hitsattavaksi jos kaikki muu menisi putkeen? Täyttöputki on ilmeisesti jotain ~55mm ja muovitankin putki sitten paksumpaa.

Edit. Kyllä tämä Kiltalaisten toiminta jaksaa yllättää positiivisesti. Sain juuri puhelun että saan tuon kumin lainaan siksi aikaa että saan hankittua uuden. Tämän johdosta voin lykätä Sitrosen tai Automecan tilausta sen verran että voin katsoa mitä muuta tarvitsen samaan tilaukseen. Kiva huomata myös että joku jaksaa lukea näitä mun tekstejäni.