- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Laitoin jotain rengas-asiaa tänne
😯@Akaile wrote:
Rengasonline.com:
Toyo
kesärenkaat 310
135 R15 72S *
rengas-online.com vain 42,30e (tänään 23.2.2008) Kovasti on sesonkiluonteiset hinnat jopa tuolla…nm.*Harkitsee ostoa ja katselee tilin saldoa*
Minä laitoin juuri visan vinkumaan… Saapa nähdä millaiset rinkulat sieltä tulee. Sattuuko kenelläkään pääkaupunkiseudun kiltalaisella olemaan rengasvehkeitä? Jos meinaan oikein säästetään, niin pitäisi minimoida tuo rengastöidenkin osuus 😉
Saapi vastata YV:llä, jos ei halua koko nettimaailman renkaan istuttajaksi.
Laita vaan itse paikoilleen. Sätkän rengas on niin lepsu että lupsahtaa nätisti ilman konetta paikoilleen. Mäntysuovalla voi avittaa hieman. Olen itse laittanut rengasrautaan fillarin sisäkumin pätkän ettei vanteeseen tule maalivaurioita. Tasapainotusta ei ainakaan tubeless tunnu kaipaavan sätkänopeuksilla.
Tasapainoituksesta puheenollen,, ennenmuinoin rengas valmistajat laittoi uuteen rengaaseen maali täplän merkiksi mikä renkaan kohta tulee laittaa venttiilin kohdalle.. Nyky käytäntöä ei tullut enää seurattua,, mutta ainakin micheliineissä oli tämä venttiilin paikka merkki ennen..
Sen kun laittoi kohdalleen pääsi jopa ilman lisäpainoja tasapainoiseen asennukseen..😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Älkää unohtako yhtä myyjää. Sitronen myy mabor renkaita 135*15 hintaan 55 . Ja ovat ranskalaiset jos japanilaisuus muissa liikaa häiritsee. Ostin tuollaiset viime keväänä eikä ole pahaa sanottavaa noista minulla.
Juu, Maborit on paljon pehmoisemmat ja mukavammat kuin Toyot.
Maborissa voi myös pitää liki “oikeita” paineita, 1,6/1,7, toisin kuin Toyossa. Tosin Toyo kahden kilon paineilla on sitten lähes urheiluauton rengas, mutta ei enää niin mukava.
Sitroselta sai ainakin viimekesänä uusia, oikealla maalilla maalattuja harmaita vanteita. Ei tehnyt mieli alkaa vanhoja hiekkapuhaltamaan, oikomaan ja maalaamaan. Hinta oli kohdallaan, muistaakseni alle kuusikymppiä/kpl.Jokohan tämän mainoksen jälkeen rungon hinta tippuu? 😀
http://www.sitronen.fi
Tänään 2cv :n vanne maksaa 55 € kappale,, näkyy hinnastossa..
135 X 15 Mabor Ranskalainen rengas 55€
Mainostetaan nyt kun alettiin…….
😉 😀Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂@miki wrote:
Tasapainotusta ei ainakaan tubeless tunnu kaipaavan sätkänopeuksilla.
Ai niin, renkaiden täristykset alkavat yleensä tuossa satasen pinnassa, joskun ysikympissä. Eihän tuolla sätkällä uskalla satasta ajella 😉
Mitä tulee rengasrautojen kanssa pulaamiseen, niin onhan minulla sellaiset mopokaudeltani. Ehkä koitan ensin niillä…
Tosin kympin luokkaa per rinkula näyttää olevan tuon rengas-onlinen lähimmäksi osoittaman rengasliikkeen veloitus asennuksesta painoineen ja kierrätyksineen….
@dieselflosse wrote:
Minä laitoin juuri visan vinkumaan… Saapa nähdä millaiset rinkulat sieltä tulee.
Mustat tuli ja oven pielessä odottivat, kun töistä kotiin ilmaannuin. Poika oli kotona potemassa flunssaa ja pystyi ottamaan satsin vastaan. Mitään puhelinsoittoa ei kuulunut sen paremmin ennakkoon kuin jälkeenkään.
Meilillä tulleesta alustavasta toimitusaikataulusta heitti yhden päivän, eli aika hyvä osumatarkkuus oli. Tilauksesta meni vajaa viikko.
Kyllä tuolta siis renkaita saa. Nyt vain asentamaan, jahka ensin värjään vanteet.
Se tasapainotus ei ole ihan yksiselitteinen juttu noissa rengasliikkeissä nykyään, eikä myöskään asennus: Menee tiskille ja kysyy, että laitatteko sitikkaani renkaat vanteille “joo tottakai, hinta on se ja se”… Mutta kun selviää, että kyseessä onkin kolmepulttinen vanne niin johan pompsahtaa hinta jos käsityönä joutuvat asentamaan, jos edes viitsivät. Tasapainotuksessa sama homma, harvoilla liikkeillä on mahdollisuutta pyörittää kolmen pultin rinkulaa…Tiedä sitten mitä Smartin vanteet tuo tullessaan tälle saralle…?
Tasapainotuslaitteen pystyy tekemään sätkän etupyörän laipasta, kun rakentaa sille herkkäliikkeisen laakeroinnin ja telineen.
Vanhoista renkaista kannattaa aina poimia talteen vanhat painot, lähtevät yleensä kiltisti ruuvimeisselillä irti. Nykyiset kun tuppaavat olemaan tarrakiinnityksellä.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Aikoinaan kolmipulttisuus ei ollut mikään ongelma. Ongelmaksi muodostui ettei vanteessa ole keskellä sitä pientä neliskanttista reikää suurempaa aukkoa. Näin ainakin tuolla kotikylillä.
Molemmat voivat olla ongelmia paikasta riippuen. Vaasasta ainakin yksi paikka on löytynyt, jossa tasapainottavat listahinnalla vaikka ylimääräistä työtä 3-reikäisen laipan asennuksen kanssa näkevätkin.
Vanteet kannattaa tsekata ennen tasapainoitukseen vientiä ja muutenkin varsinkin renkaanvaihdon yhteydessä. Ulkoiset kolhut kertovat karua kieltään, mutta hyvännäköinenkin vanne voi olla vääntynyt. Aseta irtonainen vanne (rengas voi olla kiinnitettynä) alassuin suoraksi tietämääsi laakeaa pöytäpintaa tms. vasten. Pienikin notkuminen suoran pinnan päällä kertoo kieroudesta. Suora vanne suorastaan liimaantuu tasopintaa vasten.
Toinen tarkistus on helppo tehdä renkaiden autossa ollen kohottamalla hieman tukivarren alta pyörää ilmaan. Aseta jonkin korokkeen päälle vaikkapa ruuvimeisseli osoittamaan kohti vanteen reunaa muutaman millin etäisyydelle ja pyöritä rengasta. Heitot näkyvät selkeästi suuntaan ja toiseen.
Aivan pienistä reunauran kolhuista ei kuitenkaan kannata säikähtää vaan tärkeintä on, ettei koko vanteen runko vispaa. Jos heittoa näkyy vielä kun siirrät mittaupistettä kohti vanteen keskustaa, voi koko vanteen hylätä.
Tietääkseni Hämeenlinnassakin lukuisista rengasliikkeistä vain euromaster kykenee asentamaan vanteen suoraan tasapainoituskoneelleen
Miulla on hoffman geodyno 22 renkaidentasapainotuskone ja siihen sovite 2cv:n vanteelle.
Jos liikutte täälläpäin(Joensuussa) voin tasapainottaa 2cv:n renkaita…
-jalppis-
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.