Juuri tuollaisia pieniä napamoottoreita taka-akselille olen haaveillut Sätkääni kaupunkipyöritystä varten. Akkukapasitettin ei tarvitsisi riittää kuin muutaman kymmenen kilometrin matkaan kaupunkinopeuksilla, jos 2CV:n oma tekniikka jätettäisiin keulille pidempiin siirtymisiiin. Vauhdikkaampaa etenemistä varten voisi kenties taka-akselilta saada avustusta ja tietysti jarrutusenergia talteen akustoon. Ehkä juuri näin on tuossa videon Meharissa.
Toteuttaja on näemmä Mehari Loisir, mutta myyntiin tuollaisia kittejä ei sentään vielä näy tulleen. Ehkä tulevaisuudessa. Hienoa, että joku on osannut muuttaa teorian käytännöksi.