- Tämä aihe sisältää 5 vastaukset, 2 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 10.4.2024 at 14:45
toimesta.
-
Artikkelit
-
Kaivoin kulkimen autotallista pari päivää sitten ja startatessa pyöritti laiskasti konetta. Luulin, että akku oli heikossa latingissa (vaikka olenkin lataillut välillä) . Lähti hyvin pienen lataamisen jälkeen ja toimi moitteetta….Tänään starttasi reippaasti ja ajeltiin Vehoniemen automuseolle. Lähtiessä sieltä pyöritti laiskasti, piti pahaa ääntä ja ei meinannut millään startata. Lopulta lähti ja ajoin kiiruusti kotiin pähkäilemään asiaa. Starttasi pihassa taas hyvin, mutta ääni on karkea. Onko hiilet ja laakerit menneet vai bendix- ratas vai mitä muuta voisi olla? Uusi startti ei mahdottomia maksa….kannattaako painia tuon kanssa?
Jos on mennyt vain hiilet, niiden kustannus on alle vitosen. Laakeripuslat ei paljoa tuon enempää myöskään maksa, eli käytännössä “vaihtamisen vaiva” ja taas on siltäki osin uutta tai parempaa vastaava…
Jos on kovin pitkään olleet hiilet lopun edellä, niin voi ankkurissa olla “lievää suurempaa” kipinöinnin jälkeä, pahimmillaan sorvaria vaatii, vähimmillään hienolla savipaperilla pyöritellen saa tasoiteltua taas hyväksi. Ja sitä ei kannata unohtaa, niin sorvarin kuin paperilla hieromisenkaan jälkeen, urien välit käydä mustekynällä läpi, pyöristää reunoja eikä syö uusia hiiliä ollenkaan niin nopeasti, mustekynän kärjessä oleva karbiidikuula on kovaa kamaa tuohon hommaan. Sekä tietysti kuparilamellien urat putsaten, sinne jos kovasti jää hiilipölyä tai kuparijäämiä, niin toimii vallan kehnosti…
Saa olla aika halpa se uusi, että pärjää tuossa hinnoittelussa itse askarrellen. Omalle työllehän ei hintaa lasketa. Teettämällä tarina voi ollakin hieman toisenlainen kannattavuuden suhteen, tosin tuolloin tietää paremmin mitä saa eikä ole pelkoa tarvikestartin nykylaatutason kehnoudesta…
Kiitos vastauksesta…..saako noita laakereita puslia ka hiiliä myös normi autosähköliikkeissä? Ei malttaisi alkaa tilailla, kun kelit on nyt hienot
Pyöritin asken irrotettua starttia akulla ja kyllä krahnasi aikalailla….laakerit varmaan loppu, vai voiko olla vain pa*****?
ratas näytti aika hyvältä
On niitä saanut ihan autosähköliikkeistä, ja jopa Motonetistäkin. Pitäisi olla hyllytavaraa, ellei maailma sitten ole pilaantunut tuoltakin osin…
Rahina todennäköisesti tulee siitä kun puslat on kuluneet ja ankkuri osuu kenttäkäämiin. Tämä osuminen syö tehoa sekä mekaanisesti että magneettikentän heikkenemisen kautta, välykset kun on aika pienet niin ei isoa kulumaa tarvitse…
Ratas on harvemmin kuluvaa osastoa, yhden sain omatoimisesti ajettua loppuun kun ympärivuotisena käyttöautona näytteli osaansa, ja starttina käytin 6v vetostarttia talven käynnistysten turvaamiseksi. Ja paljon pätkäajoa, eli runsaasti käynnistyksiä, eikä startti varmasti ihan uusi ollut silloinkaan kun mulle käyttöön tuli. Useammat hiilet ja muutamat puslat sillä tuli ajettua loppuun, vaan tuli niitä kilometrejäkin ja käynnistyksiä varsin paljon tuolloin…
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.