- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Päivee!
Sellainen asia tuli mieleen kysyä, että onko kellään tiedossa mitään auto-, polttomoottori, autosähkö- yms. aiheiden yleisteksia, tai vaikka vielä mieluummin suoraan rättäri-teknis-pohjaista selitysteosta tahi tietolähdettä, missä kerrottaisiin kansantajuisesti, mitä mikäkin osa autossa tekee ja miten. Tällainen tieto auttaisi ihmisiä ymmärtämään autoon liittyvän tekniikan toimintaperiaatteita ja sitä kautta myös omien kulkuvälineidensä toimintaa, mistä on aina hyötyä vian tullen. Nykynuorten mopotkin ovat sellaisia ihme-virityksiä, ettei niihinkään taida paljoa uskaltaa koskea työkaluilla, jos niitä edes rehellisillä perustyökaluilla pystyy purkamaankaan. Eli pura-katso miten toimii-kokoa -periaatteellakaan ei taida paljon oppia nykyään ihmiset saada. Pidetään aivan ihmemiehenä, kuka pystyy jarrupalat vaihtamaan johonkin autoon.
Voisi kuvitella, että joissain riittävän vanhoissa autotekniikan oppikirjoissa tällaisia asioita olisi selostettu. Vaikka voihan se olla, että esim. nykyisissäkin amixen autonasentajalinjan oppikirjoissa on asioita selitetty niin, että niistä saa yleisluonteista tietoa asioista.
Jos englanti on hallussa, niin tässäpä on oiva moottori-paketti:
http://auto.howstuffworks.com/engine.htm
..muutenkin on aika kiinnostava sivusto tämä “how stuff works”… ..seuraavaksi ajattelin opetella tiirikoinnin perusteet. 😀
Heissan!
Kannattaa myös vierailla ihka tavallisessa kirjastossa. Löytyy esimerkiksi sieltä Auto tekninen käsikirja sarja suomeksi, jos löytyy, riippuen kirjastosta? Sekä voi löytyä muutakin aiheeseen liittyvää!🙄
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Onhan se vielä vanhankansan tapa. Tee ensin ja kysele sitten.
Tosin paljon kalliimpi kuin kirjatieto mutta jääpähän kyllä lähtemättömästi mieleen.= Kantapään kautta.Suosittelen tuota “yritys ja erehdys”-tyyppistä toimintaa. Ainakin sellaisten kohteiden kanssa missä ei suuria menetyksiä tehdä voi. Kasvattaa kovasti, ensin menee useamman kerran pitkin ***tua ja sit lopulta onnistuu. Onnistumisen riemu on sanoinkuvaamatonta!
Ei tämä kaikki mitä täällä kertonut tehneeni olen tai osaavani, ole tullut mistään kirjoista tai netistä luettuna, paljon on pitänyt erehtyä, joskus pahastikin. Tullut myös “opintokappaleita” milloin mistäkin. Moottoreita muutama, pari vaihteistoa, useampi automaattivaihteisto, tuulilasi, piuhoja, sulakkeita, ja taas piuhoja, latureita, jumankekka jos vaikka mitä…
Aikaa, materiaalia, hermoja, päättelyä… Siitä se lähtee… Aikansa kun “turaa”, jossain vaiheessa voi todeta että “helppoa ja hauskaa”.
Ja “sokkona sekaan”. Tämäkin auttaa monasti. Kun ei tiedä (tai usko) että joku paikka on vaikea tai jopa mahdoton tehdä. Tulosta syntyy kun ei tiedä sen olevan mahdotonta… Niin, ja paljon kannattaa kyselläkin, mutta kaikkea ei vaan kyselemällä selvittää voi. Kirjaviisaudella voi pärjätä esim täällä palstalla, mutta sit tienpäällä onkin toinen kuvio. Siellä siitä kokemuksesta on paljosti apua, tyyliin “harjoitus teke mestarin”.
Ja: Sätkän kohdalla Teemu Eerolan Korjausopas on ykkönen, siinon sitä kansantajuusuutta. Niksinyytiset myös hyvä, jää tämä yritys/erehdys pois !!??
t: Pertsa(Joka on päässy pois peppurepusta,sisäpiirin tsoukki)
Jasu kommentoi!
Aikaa, materiaalia, hermoja, päättelyä… Siitä se lähtee… Aikansa kun “turaa”, jossain vaiheessa voi todeta että “helppoa ja hauskaa”.
Joo kyllähän sen näinkin voi tehdä? Mutta pitemmän päälle on mukavempi tietää ennakkoon miten mikin toimii, kun ei aina viitsi ja raskikkaan summassa hajottaa ja hallita? Minusta se lähtökohta on rakentavampi kuin tuommonen roiskimalla touhuilu, ei tule niin paljon sutta ja sekundaa! Ja toisekseen ompa sillä laillakin oppinut tekemäänkin eikä vain kirja viisauksia kirjoitteleen ja viisasteleen muille?
8)Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Jäi tietenkin se tärkein pois tuosta, eli ajatuksen kanssa ja pähkäillen tuota yritys-erehdys -toimintaa…
Pienestä pitäen tutkinut kaiken mahdollisen toimintaa, jo silloin oppinut “hallitun purkamisen” salat, eli purkaminen mitään rikkomatta jotta kokoaminen vielä onnistuu. Perinteisesti kelloista aloittaen, siitä sit moottorisahat, polkupyörän napavaihteet, jossain vaiheessa radio-ohjattavat autot ja lennokit, siitä sit isompiin autoihin ja prätkiin…
Tietenkin järki mukaan silloinkin kun sinne sokkona sekaan menossa on..!
No nyt me puhutaan asioista oikein! Näin se on mullakin toiminut ja toimii vieläkin! Kaikkea sopivassa suhteessa, niin se on silloin jopa hauskaakin!
😀Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Aivan. Pieni, mutta tärkeä kommentti siis pois jäi…
Lisäksi voimansiirtoon liittyvissä asioissa pitänee mainita että lähes jokaisella nykylapsella olleista Legoista on ollut varmasti oma apunsa. Niiden kanssa pääsi kivasti näkemään miten mitkäkin ratasparit toisiinsa vaikuttaa, mikä yleensäkin on vaihdelaatikon merkitys yms. Paljon niillä rakennelleena, moni asia on varmasti saanut sitäkin kautta lisäymmärrystä…
Onneksi veljellä on tenavia, taas saa leikkiä Legoilla… 🙄
Jasu!
Eikös niitä tenavia jo sullekin kohtapuoliin,kun jonkun kainalossa öitä vietät?
Kiitokset suuret siitä neuvosta männänrenkaiden asennukseen.Savutus loppui ja veto on parempi kuin uutena. 😉@sahtivaari wrote:
Jasu!
Eikös niitä tenavia jo sullekin kohtapuoliin,kun jonkun kainalossa öitä vietät?Ei o näkyny… muuten kantaa ota asiaan en… Legoja kyllä on jo…
@sahtivaari wrote:Kiitokset suuret siitä neuvosta männänrenkaiden asennukseen.Savutus loppui ja veto on parempi kuin uutena. 😉
Hyvä ettei ollut tuon suuremmasta kyse! Taas tuli hyvä mieli kun apua antamaan pystyi… Nyt on varmaan taas ilo sätkytellä.
@Aakku wrote:
Mistäs sellaisen Teemu Eerolan korjausoppaan tänä päivänä voisi saada?
voit saada sen minulta, t.seija p.0505284544
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.