- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Missähän mahtaa olla vikaa??
Tiinan akku ei suostu lautumaan.
Laturi lataa, on tutkittu. Ja akku on lähes uusi, ollut käytössä n.3kk talven irroitettuna lämpimässä sisätilassa.Ihana pariskunta eilen pelasti Tiinan käyntiin tarjoamalla virtaa ihan pyytämättä !!!
Jos laturi lataa varmasti, niin vaihtoehdoiksi jää enää huonot kontaktit matkalle laturilta akulle ja rikkoutunut akku..?
Yleismittarin kanssa mittailemaan, moottorin käydessä, minne se sähkö sitten jää. Minkään liitoksen yli ei saisi jäädä jännitettä. Hyvä on aloittaa vaikka laturin navan ja akun plus-navan väliltä, sitten seuraavaksi mitata akun miinusnavan ja moottorin väliltä. Unohtamatta moottorin ja kulkimen rungon väliä, jos tämän välin maadoitus on huono, niin lataus on myöskin onnetonta ellei jopa täysin poissa…
Myös siistinnäköisissä akunkengissä joskus osaa olla kontaktivikoja, siis vaikka startti pyörisikin kivasti, niin silti ei muille laitteille välttämättä sähkö osaa mennä perille..!
Ja sitten se akku. Nämä nykyakut ei tykkää siitä ettei niitä käytetä, osaavat mennä huonoksi lyhyelläkin käyttämättömyysjaksolla, toivottavasti on kuitti tallella jos sinne se vika sijoittuu… Onhan siellä nestettä riittävästi? Vai onko huoltovapaa malli mistä ei edes nestepintaa voi tarkistaa/ei voi lisätä..? Paholaisen keksintö on sellainen akku, sillä akusta kuitenkin ajanoloon mehuja karkaa, ja jos sitä ei voi lisätä, niin akun iästä on se pois…
Jospa noilla alkuun..?
Lisäisin vielä tuohon jännitteen mittaukseen että ehyt ja toimiva lataus pitää jännitteen siinä 14,5 voltin kieppeillä..
Edellyttäen että laturi jännitteensäätäjä ja akku ovat ehyitä ja toimivia,, eikä johtoliitoksissa ole ylipääsy vastuksia….. 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Jos kyse on siitä, että ei oikein jaksa pyörittää startilla, voi vika olla startissakin ja tuntuma olla samanlainen kuin tyhjän akun kanssa.
Onko osaajia tulossa Rautalammille lauantaina? Apua kaipaisin ongelmen suhteen edelleen …
Nyt lataus säilynyt jo monta päivää. Viime viikolla akku tyhjeni kahdessa päivässä.
Tutkimattomia ovat sähkön tiet ❓Kyllä sinne tulee,, niitäkin jotka jotain ymmärtävät.. Muuten koko koulutus tapahtuma jää pitämättää..
Tervetuloa vaan sinne kaikki ilmoittautuneet osallistujat… 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Huomenta!
Onko vika varmasti latauksessa? Ettei vain olisi sähkön kulutuksessa? Josko jokin sähkölaite vuotaa…
Tuo selviää, siis mikäli koko ajan vuotaa, kun ottaa akunkengan irti ja mittaa virran irtonaisen kengän ja akun navan väliltä. Sätkässä ei pitäisi olla mitään kulutusta, jossei sitten ole jotain lisähärpäkkeitä asenneltu.
Villi veikkaus vikakohteesta, virtalukko.
@tinttarella wrote:
Joku syöppö siellä on. Onneksi Ei juoppo 😀
Miten mistä ja millä mitataan ❓Yleismittarilla tuo käy. Sellaisia saa tarjoustalosta tai honkkarista parhaimmillaan muutamalla eurolla. Mittarista sitten valitaan virtamittaus-, eli Ampeeri-alue.
Jos vuoto on paha, niin menee ns. tappiin. Mutta kello tai radio tms. ovat yleensä mitattavalla alueella.
Ongelman kartoitus voi sitten ottaa hiukan aikaa, kun pitää alkaa irroitella eri laitteille meneviä johtoja ja katsoa, koska virran kulu loppuu. Sulakkeita nyppimällä voi myös aloittaa. Saa vähän rajattua aluetta.
Apuva ❗
Tulipa vaan tässä mieleeni…
onkohan Tiinassa ihan oikean kokoinen akku.
Meinaan V määrää !
Etsin koko kesän, mitoiltaan oikean kokoista akkua, telineeseen, joka Tiinaani on rakenneltu.
Tiedättehän naiset ovat tarkkoja mitoistaan, niin myös Vanha rouvani!Vai toimisiko se ollenkaan vääränkokoisella?!
Kysyy blondi ja lähtee tutkimaan akkua.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.