- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Millainen prosessi mahtaa olla paperittoman tuontiauton, 2 CV4, vuosimallia -72 rekisteriin saaminen. Auto lienee tuotu maahan silloin kun harrastettiin autojen tuontia useammassa palasessa. Mitään papereita ei kuitenkaan ole enää olemassa. Kori ja kone/vaihdelaatikko on
erotettu toisistaan ennen tuontia, mutta löytyvät.Voiko vaikkapa tuontiauton korin ja koneen nostaa vanhalle kunnostetulle rungolle, johon löytyy paperit. (ja auto osina). Vieläkö on voimassa sääntö, että jos määrätty prosenttiosa osista vaihdetaan, joudutaan maksamaan autovero.
Vai voinko stanssata paperillisen auton rungon numerot tuontiautoon ja unohtaa kunnostetun rungon. Taitaa olla rikos.
Vai onnistuuko tuontiauton katsastus maksamalla autovero. Onko tämä ilman papereita ylipäätään mahdollista.
Käsittääkseni nykyään pitää löytyä ajoneuvon edellinen rekisteriote, Suomeen rekisteröintiä varten.
Eli ilman otetta ei maahantuonti onnistu. Kunnostuksessa alkuperäistä pitää jäädä yli 50%.Miten lienee nyt, kun autoverolaki muuttui ? Eli vanhoista maksetaan veroa senverran kun laskennallisesti on jäljellä.
(Uutisissahan oli syksyllä tämä “10000eur volkkari”)
Eli jos vie -72:sen konttorille todeten, että “vaihdoin kaikki” niin tuleeko autoveroksi se muutama kymppi mitä tuonikäisistä tuotipeleistä on pyydetty. Vai tuleeko siitä uusi 2015 mallinen ?Autoverosta riippumatta pitää jollain rekisteriotteella todistaa että autolla on identiteetti ja se on sitä vuosimallia kuin on. Muuten sen pitää täyttää vuoden 2015 uusilta autoilta vaadittavat määräykset.
@Jorri wrote:Vai voinko stanssata paperillisen auton rungon numerot tuontiautoon ja unohtaa kunnostetun rungon. Taitaa olla rikos.
Voit mutta et saa. Eri asia huomaako kukaan.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.