Tyhjäkäynti – Suomen 2CV-Kilta ry

Tämä aihe on tyhjä.

Esillä 6 viestiä, 1 - 6 (kaikkiaan 6)

Julkaisija

Artikkelit
11.6.2007, 18:27 #123332

Anonymous

Vaihdettiin kutosen kone, entinen kaasari entisin säädöin ja nyt ei tyhjäkäynti toimi, sammuu, kun ryypyn työntää kokonaan pois. Kyseessä merkinnän mukaan Solex 26 35 SCIC kaksikurkkuinen. Siinä on vain yksi sinetöimätön säätöruuvi, stoppari, joka ei riitä ylläpitämään tyhjäkäyntiä. Mikä avuksi ?

11.6.2007, 18:37 #139677

Akaile

Tyhjäkäyntisuutin tukossa. Löytyy etupuolelta kaasaria, pronssin värinen, suorapäämeisselille ura ja muistaakseni 8mm kanta.Todennäköisesti löytyy merkinnät 39 (tai suurempi) ja solex. Irtiruuvaus ja voimakasta puhaltelua reikiin ja paikalleen. Tyhjäkäyntiä säädetään kaasuvivuston yhteydessä olevasta ruuvista. Kaasuttimen seoksia etupuolelta alhaalta, suorapää ruuvi, mutta ura ei ole keskellä ruuvia.

Onnea.

Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]

14.6.2007, 05:10 #139678

Anonymous

Ihme ja kumma, tyhjäkäyntisuuttimen puhdistus taisi todellakin auttaa ja nyt käy taas tyytyväisenä.

14.6.2007, 05:14 #139679

Citroman

Hieno homma, ja hienoa, että apu löytyy tältä palstalta! 😆

14.6.2007, 08:44 #139680

HENKKA

Kannattaa käyttää polttoainesuodatinta bensapumpun ja kaasarin välissä. Tämä laite puhdistaa pienet mömmöt, jotka tankkiin kulkeutuu.

14.6.2007, 08:51 #139681

Citroman

Kylläpä siinä suodatin on, mutta koneenvaihdossa kaasutin heilui siihen malliin, että siellä olleet “mömmöt” saattoivat aiheuttaa tukoksen. 😆
Julkaisija

Artikkelit