Upea 1954 AU myynnissä Saksassa

Etusivu › Foorumit › Päävalikko › Autohavainnot › Upea 1954 AU myynnissä Saksassa

  • Tämä aihe on tyhjä.
Esillä 15 viestiä, 1 - 15 (kaikkiaan 18)
1 2
  • Julkaisija
    Artikkelit
  • 6.3.2009, 12:43 #124864
    PienempiOlli

    Onpa harvinaisen hyvin säilynyt:

    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lotiuaynftej

    -Olli

    6.3.2009, 14:20 #149825
    Laku

    Joo ja halpa.

    6.3.2009, 16:07 #149826
    PienempiOlli

    Etsippä toinen vastaava 😉

    -Olli

    6.3.2009, 18:07 #149827
    Anonymous

    Hieno on joo…
    Eki R. teköö samanlaisen suorasta pellistä samaan hintaan….. 160 000 mummoo!!Vai paljonko tuo on,LIIKAA joka tapauksessa!
    No joo, nuo renkaat…. olihan erääs -55 Pakussa myöskin tuollaaset Misukat, kuvis hyvät ja Suomeen tuodessa hajos alle….
    Ja Ranskas esittelivät vanteita savolais-tyyliin että mullahan on, mutta mistähän sulle suatais….

    Pertsa

    6.3.2009, 18:17 #149828
    Akaile

    Kolmen uran Misukat… 😉

    Espoo-Ke-Su
    [B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]

    6.3.2009, 19:27 #149829
    PienempiOlli

    Mulla on tuolla hangessa pari tuollaisia kolmen uran misukkaa (taitaa olla 145 kuitenkin)
    joihin on joskus vedelty nastat! Joskin ne on sittemmin kaiveltu pois.

    -Olli

    7.3.2009, 07:03 #149830
    Akaile

    Eikös Meharin alkuperäisrenkaina ollut 3-uran Misukat?

    Espoo-Ke-Su
    [B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]

    7.3.2009, 09:46 #149831
    PienempiOlli

    Vanhassa meharissa saattaa olla. Kolmen uran misukathan on noita erittäin vanhoja 135 ja 145 kokoja (leveemmätkin taitaa vielä olla).
    Vanhoissa pakuissa näitä ainakin oli ensiasennuksena.

    -Olli

    7.3.2009, 11:06 #149832
    kari80

    Eihän se hullu ole joka pyytää, vaan se joka maksaa….
    terv. kari

    7.3.2009, 14:38 #149833
    Anonymous

    Niillä Misukoolla (Ollin mainitsemat) on varmaan ajettu Montessa! Olihan mullakin vararenkaana muuten hyväksi mainittu Pilote mutta joku oli siitä palan leikannu pois…. ei vissiin tuo kautsu ole kovin säilyvää ainetta?Tuos Pakus on 135/400 ?? . Toisaalta ei kannata laittaa uusia Misukoota suoraan alle vaan säilytellä muutama vuosi? (Kovettaa pikkuusen?) Niin Kari, eihän tuo hintakaan olis kallis jos olis sen viis milliä voittanu Lotos….Siun Rättäriä taas olen markkinoonu eteenpäin hyvänä fehkeenä…..ostajia?

    Pertsa

    7.3.2009, 18:52 #149834
    Anonymous

    Jos olisi 24, 000 € halvempi niin seisois jo pihassa…

    9.3.2009, 17:46 #149835
    AK-65

    Tarkka silmäinen huomaan sieltä virheen.. Johtuuko tuo sitten saksan viranomaisista sitä en tiedä. Mutta kone huoneesta tuon näkee ja apumiehen puolelta otetusta kuvasta.. Sinne on sovitettu AK 350 :n pako putkisto.

    10.3.2009, 17:01 #149836
    Anonymous

    Joo,näin on…. sääli,piti perua kaupat! 😥

    Pertsa

    14.3.2009, 08:24 #149837
    kari80

    @PienempiOlli wrote:

    Etsippä toinen vastaava 😉

    -Olli

    Aikojen alussa ostin tällaisen, oli loistokunnossa, auto siirtyi heti seuraavalle TOSIharrastajalle.
    Löisimpä ehkä vetoa että kyseinen -58 on edelleen samassa tallissa jonne se vietiin.!!!!
    Ruostesuojauksena oli n.1cm vaseliinia, ei reikiä..hassua oli että suomessa piti olla pakettiautoissa 90km lätkä vaikka ei se kulkenut edes sitä.
    terv. Kari


    15.3.2009, 11:24 #149838
    Kooma

    Millä perusteella tuon pitäisi maksaa vähemmän? Se on niin vanha? Se ei ole uudenveroinen vaan ajan patinoima? Nuo molemmat mielestäni vain nostavat sen arvoa. Todella hieno keräilykohde millä ei ole mitään tekemistä käyttökulkimien kanssa. Tallin perälle säilöön vaan ja pitää käyttökunnossa että voi kerran kesässä kauniina päivänä sitä ulkoiluttaa.

    Tuo suomalainen paku on mielestäni vähän turhan pitkälle patinoitunut että se olisi samassa luokassa..

  • Julkaisija
    Artikkelit
Esillä 15 viestiä, 1 - 15 (kaikkiaan 18)
1 2
  • Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.