- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
@Aakku wrote:
@2cvjimmi wrote:
Jostain muistan lukeneeni: Eikös tuossa väliaikaisessa poistossa ole 2 vuoden määräaika – sen jälkeen päiväksi rekisteriin ja taas pois – 2 vuotta lisää???
Jos noin on, niin saakohan sen takaisin liikenteeseen yhdeksi päiväksi ilman katsastusta?
Eihän käytöstäpoisto/käyttöönottoilimoottelu ota kantaa katsastukseen, eikä tieliikennelain edellyttämään kuntoon. Kuten aiempi ilimoottelu vakuutuksen seisotuksen kanssa.
Ja mitäs sitten tekevät jos meneekin kahden vuoden määräajan yli? Oli miullakin Tinsku liki kolme vuotta yhtäjaksoisesti seisontavakuutuksessa, vaikka monesta suunnasta olinkin kuullut ettei se mahdollista olisi…
Pelleilyä tämäkin, mutta tällä kertaa mennyt kuitenkin harrastajaystävälliseen suuntaan..!
Perjantaina poistin liikennekäytöstä neljä ajoneuvoa. Koska perinteisesti yhden ajoneuvon ilmoitusosa oli kateissa, tuli yksi maksu ylimääräisenä oman huolimattomuuden seurauksena.
Vaikka lompakko keveni 51 eurolla ja kohtelu valtionkonttorilla oli tylyä niin silti mielikin oli kevyt. Oli mukava laittaa kerrankin “iso hana” kiinni verottajan suuntaan.
Parin viikon päästä pitäisi tulla postissa uudet rekisteriotteet kaikista neljästä.
Saas nähdä mistä suunnasta verottajan karvainen käsi alkaa seuraavaksi käymään takataskulla. Korkeamman käyttömaksun suunnalta kenties.
Yksipuolaisen ratin takaa,
Visa-mies
[url url=http://visamies.wordpress.com]visamies.wordpress.com[/url]
[url url=http://instagram.com/visamies]instagram.com/visamies[/url]
[url url=http://facebook.com/visamies]facebook.com/visamies[/url]
[url url=http://youtube.com/visamies]youtube.com/visamies[/url]
[url url=http://twitter.com/visamies]twitter.com/visamies[/url]
[url url=http://visamies.galleria.fi]visamies.galleria.fi[/url]
[url url=http://sitruunapatonki.fi]sitruunapatonki.fi[/url]Kannattaa muuten huomioida, että jos poistaa kulkimen talven ajaksi liikenteestä, ja katsastus tulisi suorittaa tuona aikana, niin enään ei saa sitä 1 kuukauden armonaikaa, jonka sai silloin jos auto oli vain vakuutuksen puolesta seisonnassa koko varsinaisen katsastusajan.
Itsellä on tuo farmari GS:n käyttönottopäivämäärä 4.5. Eli siis katsastettava siihen menessä. Ja ajattelin sen poistaa talven ajaksi liikenteestä, niin sepä pitääkin sitten heti katsastaa, kun sen otan uudelleen käyttöön ensi kesänä. Ja jos konttorilla tykkäävät siitä niin kovasti, että haluavatkin nähdä sen toistamiseen, niin sille ei saakkaan 1kk ajo-aikaa, vaan se onkin ajokiellossa 🙁
Ymmärtääkseni tuossa liikennekäytöstä poistossa ei ole mitään takarajaa. AKE:n nettisivuilta mitään tietoa en kyllä löytänyt.
Ennenvanhaan oli ns. vuosipoistot, jos autoa ei oltu katsastettu kahteen vuoteen tuli omistajalle ilmoitus auton poistumisesta rekisteristä n päivänä jollei katsasta siihen mennessä. On tainnut muutama 2CV:kin aikoinaan menettää alkuperäiset mustat kilpensä, kun projekti on venynyt. Tämä käytäntö taisi jäädä historiaan jo jokunen vuosi sitten.
Nykysysteemin tavoite on ymmärtääkseni se, että auto pitää samat kilvet koko ikänsä(ja on koko ajan rekisterissä) ja omistajanvaihdokset tehdään aina AKE:en eli ei enää pelkkiä “luovareita”
Ja tästälähin ilmeisesti rekisteriote tulostetaan uudelleen joka katsastuksen yms. toimenpiteen yhteydessä, eli leimat jää historiaan.Lopullinen rekisteristä poistuminen on vähän arvoitus, jos romutustodistus vaaditaan ja kulkuvälineestä on jäljellä vain kilvet (muut osat kun on “kierrätetty”). Jääkö se sitten liikennekäytöstä poistetuksi “haamuksi” rekisteriin maailman tappiin asti?
Ihan haista p toimintaa suoraan sanottuna! Käväisimpä juuri vakuutusyhtiössä juttelemassa. Aivan luit oikein, pelkästään juttelemassa, kun ei siellä vieläkään muuta voi hoitaa. Kuljinta ei saa enää perinteiselläkään tavalla seisontaan, kun elämme tätä välivaihetta. Katsastusasemalle en viitsi lähteä, kun se on sen verran kaukana ja sielläkin paperit voi vaan seisoa kuukausitolkulla, koska tällähetkellä katsastuskonttoreilla siirretään tietoja tähän uuteen hienoon AKE järjestelmään ja normaalit rekisteristäpoistot (seisonnat) kasaantuvat ainoastaan pöydille. Vakuutusyhtiöiden työntekijät olivat olleet koulutuksessa tämän uuden systeemin tietojärjestelmän käyttöä varten, mutta kertoivat, että se järjestelmä ei toiminut ollenkaan, joten käytännössä heillä ei tähän uuteen järjestelmään ole minkäänlaista koulutusta, vaikka se systeemi nyt parin viikon aikana alkaisikin toimia. Alustavasti osasivat kertoa ainoastaan, että AKElta oli tullut seuraava “aloitus”päivämäärä 16.11.07. Eli tätä uutta mahtavaa systeemiä on nyt yritetty saada käyttöön jo toukokuusta lähtien! Se mikä tässä harmittaa on se, että 1.12 alkaa uusi vakuutuskausi ja pelkään, että meikäläinen on se maksumies vaikka kuljin onkin seisonut silloin jo reilun kuukauden…
Käsittämätöntä että AKE voi juoksuttaa kuukausitolkulla lippujen ja lappujen kanssa tuhansia veronmaksajia ja vakuutusyhtiöiden työntekijöitä. + Että vakuutusyhtiössäkin osattiin kertoa, että myös katsastajia on informoitu puutteellisesti tästä uudesta systeemistä… Kysynpä vaan, että mistä hemmetistä niille AKElaisille maksetaan?
😥
Edit: niin lukaisimpa tuolta nuo vanhat kirjoitukset ja huomasin jopa itse maininneeni päivämäärän 15.11.07… (Muistin ite että ois ollu 12.11 :D) 😳 mutta on se kuitenkin siirtynyt koko ajan lähemmäs joulukuuta ja kaikki virkailijoista lähtien on pihalla kuin citypulut tästä välivaiheesta…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Tuo järjestelmän käyttöönotto on hiukan paikkakunta/ketjukohtaista. Kävin eilen konttorilla katsastamassa beksivanin ja laittamassa sätkät seisomaan, ja tänään xantun leimalla. Eilen sai leiman, tänään ei. Tuuppasivat uuden otteen kouraan 🙂 . Helsingissä kuulemma toimi systeemit jo maanantaina (A-katsastus?). Eli tällä logiikalla Kemin konttorilla systeemi on käytössä joskus vuonna 2013.. 😈
Kovasti tuntuvat nyt elävän käytännöt, viime perjantaina 9.11. laitoin GSA:n ihan normaalisti puhelimitse seisontavakuutukseen, ja nyt siis kaikki 3 kilvissä olevaa kesä-autoani ovat seisonnassa vain vakuutuksen osalta.
Tällä viikolla on tosin kyllä tarkoitus käydä konttorilla papereiden kanssa ainakin 2 käytöstä poistamassa, GSA:n käyttöön jättämistä vielä harkitsen, kun sen saikin vielä pelkästään vakuutuksen osalta seisontaan. Mieli tekisi talvellakin kauniilla pakkaskelillä kurvailla viikko pari silläkin 😀
Käyttömaksutkin on maksettuna ensi kesään asti kolmesta kilvissä olevasta autosta, ja yhden kesä-auton maksukausi vaihtuu ensiviikolla, eli jos nyt poistan 3 autoa käytöstä, niin ei varmaankaan tarvitse vähään aikaan noita maksulappusia odotella 8) Toivottavasti vain systeemi toimii noiden maksujen palautuksen tai siis hyvityksien suhteen.
Tänään vaivauduin jälleen toimistolle ja nyt onnistui. Vihdoinkin :). Olin ensimmäinen heidän toimistossaan tällä asialla… Niitä näitä joristiin ja sellaisen jutun virkailija kertoi, että tämän “seisonnan” sisällä saa käyttää kuljintaan katsastuksessa mikäli katsastusaika on etukäteen varattu. Tämän jälkeen kulkimen saa ajaa takaisin missä nyt ikinä seisottaakaan. Ilmeisesti tästä varatusta katsastuksesta pitää olla ajossa mukana joku dokumenttikin, koska jos poliisi pysäyttää liikenteestä poistetun kulkimen niin sakko on kolminumeroista luokkaa. Näin virkailijasetä kertoi. Kuljintaan saa seisottaa tästä iäisyyteen, mutta ainut omakohtainen juttu oli, että vakuutusyhtiö laskuttaa minimissään 13e vuodessa oli kuljin käytössä tai ei.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Eilen oli juttua liikenteestä poistamisesta. Ilmoituksia on tehty tähän mennessä kuulemma yli 30 tuhatta.
Mitä tulee tuohon seisonta-ajan vakuutusmaksuun, niin se tulee vain kerran tuo 13€. Lupasivat palauttaa kun otan käyttöön. Mulla on nyt moottoripyörä seisontavakuutuksessa äärettömäksi ajaksi, eli täältä ikuisuuteen. Ei ole maksanut mitään vuodessa, vaikka ollut seisonnassa yli 30 vuotta tähän mennessä. Alkuaikoina laitoin muutamaksi päiväksi vakuutukseen, jotta ei poistettaisi rekisteristä. Nyttemmin moinen sanktiokin on ollut poissa jo varmaan ainakin 20 vuotta.
Sätkän laitoin tosiaan myös seisontaan äärettömäksi ajaksi ja veloittivat kaiketi sen 13€, mutta ei sitä enää toiselta vuodelta peritä.Laitan vakuutukseen molemmat sitten, kunhan saavat museoleiman.
Ehkä kaikki jo tietää, mutta kävin utelemassa näistä rekisteitoimenpiteistä.
Liikennekäytöstä poistolle ei ole määrätty mitään maksimiaikaa. Ajoneuvo on seisontavakuutuksessa, ja sen saa takaisin ajoon tekemällä käyttöönottoilmoituksen. Jos vuosikatsastus ei ole enää voimassa on ajopeli katsastettava(normaali vuosikatsastus) heti,eli mitään “suoja-aikaa” seisotuksen jälkeen ei ole.
Ja liikennekäyttöön ei saa, jos ajoneuvosta on veroja rästissä, katsastusta käyttöönoton yhteydessä ei vaadita. Jokaisen oma asia ajaako katsastamattomalla vai ei.
Liikennekäytöstä poistetusta ajonuvosta voi palauttaa kilvet, jolloin (liikenne-)vakuutussopimus päättyy, tämän jälkeen ajopelin saa vielä takaisin tielle rekisteröitikatsastuksen kautta.Jos autosta on esitetty romutustustodistus rekisteristä poston yhteydessä, on poisto lopullinen, takaisin kilpiin ei enää saa mitenkään.
Kiitos, tämä selvensi entisestään eri vaihtoehtoja.
Olen myös ymmärtänyt, että romutustodituksen kyllä saa, vaikka auto olisi käytetty seisonta-aikana osiksi. Romutuksessa pitää vain esittää “mitä siitä on jäljellä” ei siis välttämättä kokonaista autoa 😉
Terve!
Ostinpa tuon Sohvin itsenäisyyspäivänä ja jo ennen joulua postista putkahti ajoneuvoverolappu (maksun eräpäivä 18.1.08). Harmittelin tuolloin laskutuspalvelun nopeutta, kun tähätäimessä oli liikenteestä poisto lähiaikoina. Rahojen turhaa edestakaisin siirtelyä tiedossa, uumoilin.
Laitoinpa tuon Sohvin sitten pois ajorekisteristä (väliaikainen rekisteristä poisto) tuossa ma 7.1.08. Yllätykseni oli suuri, kun pe 11.1. postiluukkuun putkahti kympin suuruinen ajoneuvoveron korjauslasku. Enpä siis ehtinyt edes maksupalveluun naputtaa tuota edellistä, kun jo korjaus saapui.
Aika hyvin meni tällä kertaa.
Ps. Tuolla jossain aiemmassa viestissä ollut seisotuksen kannattavuuslaskuri antaa käsittääkseni vähän harhaan johtavan kuvan kannattavuudesta.
Otetaan esimerkiksi tuo Sohvi:
Ajoneuvovero 95,16 €/v
Liikennevakuutus 25 bonarilla 264€.=> vero+vakuutus = n. 30€/kk
Kun laitan auton seisomaan, menee 10,40€ toimenpidemaksu. Sama menee palauttaessa liikenteeseen.
Eli, kyllä tuo sätkän minimiseisotusaika on käytännössä kuukauden verran. Varsinkin, kun liikenteeseen palautus pitää tehdä ennen ensimmäistäkään ajoa, ellei mene tilattuun katsastukseen samalla. Bussilippu kuittaa tuon pienen ajallisen pyöristykseni 😉
Diesel Xm onkin sitten toinen juttu, kun vakuutukset ja verot ovat pilviä hipovissa luvuissa.
Polttoaineen kulutuksella ei ole mitään tekemistä tämän laskelman kanssa, kun en laittaisi autoa seisomaan, jos minulla olisi sille käyttötarvetta.
Kuulin sellaista, että seisontaa ei voi tehdä etukäteen alkamaan vaikkapa viikon päästä. Näin esim. et voi ajaa autollasi konttorille, laittaa sitä seisomaan ja sen jälkeen ajaa autolla kotiin, koska seisonta astuu voimaan vain ja juuri ilmoitushetkellä.
Yllättävän joustava tietojärjestelmä myyty AKElle.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.