- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Milloinkas tuo tiinan korimalli muuttui ts. oopperaikkuna taakse lisättiin? Törmäsin myytävvään -68:iin Blocketissa. Ei niin että perheeseen tällä hetkellä mahtuisikaan… 🙁
http://www.blocket.se/view/6457457.htm?caller=ys_s&l=0&c=1&city=0
Myyjä lupaa kaupan päälle 1,5 autoa osina. Jos tuo -68 on se “hienompi” malli pienillä takavaloilla ja ilman oopperaikkunoita, kannattaisi jonkun ehkä tehdä tarjous ❗En oo ihan varma mutta -70. Tai sitten -71…. ei ei ei luulen kyllä että 69 oli viimeiset oopperaikkunottamat?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Aika hyvin pähkäilty,
tässä historiaa:
http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/dyane/dyane.htmlJuu -69 näyttäis olevan, mutta luulen kyllä, että vielä 1970 on tullut joitakin oopperaikkunattomia tinskuja… Ne takaoopperaikkunat on kyllä ihan hyvät, koska takaoikealle katsoessa jää paha aukko näkyvyyteen…
Nm. Muutoin vanhusdyanen sisällä on kyllä ihan kivan näköistä 😉
Ps: Miki mitä tarkoitat pienillä takavaloilla?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]@Akaile wrote:
Ps: Miki mitä tarkoitat pienillä takavaloilla?
Sorry, en googlaamallakaan löytänyt tukea muistikuvalleni joka siis oli että wanhustinskussa olisi ollut sirommat takavalot kuin uudemmissa. Silmäni ovat vasta viime aikoina avautuneet myös muille 2CV-pohjaisille variaatioille, joten suonette anteeksi tietämättömyyteni.
Oli miten hankala hyvänsä nähdä ulos, niin mielestäni sekä sätkä että tinsku näyttää paremmalta ilman tuota ylimmääräistä räppänää. 8)Juu ulkoapäin tinskun kori varsinkin on mukavempi silmään ilman oopperaikkunaa… Mutta nuo valot: Mulla on kiinni alkup. -68 takavalot ja ei ne taida uudemmista erota. Olen kyllä suunnitellut, että teen uudet takavalot ihan niiden lasien saatavuuden takia.
Jos oopperaikkunaton tinsku kiinnostaa niin ota yhteyttä ni potkitaan renkaita jossain päin etelä-Suomea ❓ 😆
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]@Akaile wrote:
Jos oopperaikkunaton tinsku kiinnostaa niin ota yhteyttä ni potkitaan renkaita jossain päin etelä-Suomea ❓ 😆
Nyt muuten välähti: 8) . Muistelin Amin takavaloja. Ensin oli pyöreä, sitten piti muka olla moderni.
Ainahan minua kaikenlaiset klassikot kiinnostaa, mutta harrastusta rauhoittaa kummasti a) rahan- b) ajan- c) tilan- d) sekä vaimon ostosiunauksen puute.
Renkaita voidaan toki potkiskella, tosin ennen kevättä ainoastaan kovakattoisen… 👿En mä myymässä ole 😆 Aattelin vaan, että jos haluut muistinvirkistystä miltä tiina lähempää näyttää 😉
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]@Akaile wrote:
Ne takaoopperaikkunat on kyllä ihan hyvät, koska takaoikealle katsoessa jää paha aukko näkyvyyteen…
Kokeileppas ajella Wanhus pakulla ni et edes muista kysellä ooppera ikkunoiden perään… 😉
Nimimerkki: (melkein) kaikkeen tottuu!
😆 Voishan sitä tummentaa (lue rypyttää) kaikki takaikkunat oikein laittomiks ja ja ja… ymmärrätte varmaan 😀
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]@Akaile wrote:
En mä myymässä ole 😆 Aattelin vaan, että jos haluut muistinvirkistystä miltä tiina lähempää näyttää 😉
Jaa, no hyvä niin, sillä olen kuullut kehuja tinskun talviominaisuuksista, ja tuo kovakattoinen on ja alkanut tympimään vaikka siinä tuplaviikset onkin. Riski ajautua mutkan kautta tuollaisen omistajaksi on näin ollen melko suuri.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.