- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Kysymys, johon pyytäisin vastausta: 2CV:ssä (ainakin uudemmissa) on ratin vasemmalla puolella kojetaulun alareunassa neljä varoitusvaloa. Ylemmät tiedän:: kaukovalo ja vilkku, mutta mistä varoittavat kaksi alempaa?
Onko jarrunestesäiliön kannessa kytkimellä varustettu korkki..
Vois olla yksi valo sille… 💡
Ja entäs onko takasumuvalo olemassa…
Sillekkin voi olla valo…. 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Öljynpaine ja jarruneste taitaa olla alunperin siellä oikealla ylhäällä.
Vasemmalla: vilkku, kaukovalot, takasumuvalo ja hätävilkku. Ryypyn nupissa on myös valo.
Parkeille ja lähivaloille ei taida merkkivaloja olla missään versiossa vakiona.Loppupään kutosissa oli myös lähivaloille vihreä merkkivalo juurikin siellä alhaalla vasemmalla. Harvoissa kulkimissa tämä polttimo on enää ehjä, joten saattaa olla toiminta melkoisen himmeää 😀 Tosin, nämä molemmat tietämäni tapaukset ovat jälkituotuja Charlestoneja, joten voi olla, että kyseinen merkkivalo on belgia/saksa-markkina-alueen vaatimuksia…?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Kulkimessani, joka on “uudelleensyntymisen” jälkeen rekisteröity -89, on kyllä sumuvalo, mutta se on itse asentamani ja omalla eri kytkimellä. Ei kai sitä silloin koske tehtaan varoitusvalo. Aiheen kysyä sain , kun oikealla alhaalla oleva valo syttyi ja paloi yhden ajomatkan ajan, sen jälkeen se ei ole syttynyt. Kysymys on siis edelleen avoinna. Lisäkysymys: kojetaulun oikeassa yläkulmassa oleva jarrunesteen valo, varoittaako se myös levyjarrun kulumisesta?
Sen näet konehuoneesta. Jos jarrupaloista tulee johdot ja ne ovat kytketyt niin sitten se on mahdollista. Molemmat toimivat virtapiirin maadoitusnapoina, joten ne on mahdollista kytkeä samaan piiriin jarrupääsylinterin kanssa. Tosin, hyöty on mitätön, sillä kyllä jarrupaloja tulee väkisinkin katseltua ennen valon syttymistä, mutta jarrunesteen kohdalla valosta taasen on hyötyä. LHM sylinteri kusasee alleen helposti seisonnan aikana, joten valo on monesti herättänyt tuon ongelman kohdalla.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Jatketaan vielä Kiitos kaikista tiedoista. Se vasen alhaalla on todellakin hätävilkun varoitus, mutta oikean puoleinen on edelleen mysteeriosastolla. Siis mikä?
Tänään juuri tutkailin noita. Siellä on hätävilkkujen mv., punainen, vilkkujen mv. vihreä tai keltainen vuosimallista riippuen, pitkien mv. sininen, ja sitten ajovalojen merkkivalo vihreä. Järjestystä on joku voinut joskus sotkea, joten sillä ei ole merkitystä. Jos joku noista on pimeänä niin vaihda polttimo. Jos ei auta, niin mittarikotelo irti ja johtoja tarkastelemaan. Nopeusmittarin vaijeriin tarvitsee gynekologin kädet, ellei irrota akkutelinettä ja sitä kautta vaijeria. Tahi vaihteiston päästä vaijeri irti ja lisää löysiä.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Tarkistin myös juuri nuo merkkivalot. Ylhäällä vasen, sininen/pitkät ajovalot. Ylhäällä oikea, vihreä/vilkut. Alhaalla vasen, punainen/hätävilkut. Alhaalla oikea, oranssi/takasumuvalo.
Näissä on sitten vuosimalli/maakohtaisia eroja. Kummassakaan omalle kohdalle sattuneessa ei ole ollut takasumuvaloa vakiona, vaan se on toteutettu jälkiasennuksena merkkivalollisella katkaisijalla. Tuolloin edellisen viestini valosysteemi pätee.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Kerran vielä, pojat. Muuten kaikki okei, mutta jos alhaalla oikealla on sumuvalojen varoitus, niin täytyyhän jossain olla erillinen kytkin sumuvaloille, lakihan määrää niiden palamistavan. Minun kulkimessni ei kyllä ole ko. kytkintä. Mikä valo muuten palaa, jos tällainen sumuvalo on olemassa? Olisiko vas. takavalo silloin hiukan kirkkaampi? Toista vielä, että loppukesällä tämä oikeanpuoleinen varoitusvalo todella paloi yhden ajomatkan ajan, senjälkeen ei ole syttynyt. Koko kuljinhan on eräänlainen mysteeri sinänsä, vai mitä?
Rautalangasta:
Puskurissa oikealla, vaalea, peruutusvalo.
Puskurissa vasemmalla, punainen, lisäsumuvalo. Erillinen katkaisija ja kyllä, merkkivalo vaaditaan. Molemmat ko. valot jälkiasennettuja. Jos sinulla ei ole kyseistä punaista valoa niin tuskin sinulla on sille katkaisijaa tahi merkkivaloa.Se valo mikä on nyt yhdellä reissulla palanut oli hyvin todennäköisesti juurikin se lyhyiden ajovalojen merkkivalo. Saattoi jopa olla, että todistit tuolloin kyseisen hehkulankapolttimon viimeisen matkan. Voi jopa olla, että näit vain pilkahduksen kyseisen hehkulampun elämästä kontaktihäiriön vuoksi. Joko tai, niin pitäisi kaivella enemmän ihan siellä kulkimen kabiinin puolella…
(Puolivalojen merkkivalolla ei tee käytännössä yhtään mitään. Jää yleensä ratin ja polven taakse sen verran katveeseen, että ei siitä hirveää riemua ole, vaikka se toimisikin.)
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.