- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Terve!
Koitin tuossa eilen pikaisesti amin lentokorkeuden säätöä. Sen verran kova esijännitys noissa jousitangoissa on, jottei ihan kevyellä käänny. Ja tangoista näytti puuttuvan sätkässä ollut rinkula, josta sai näppärästi kiinni putkipihdeillä. En alkanut väkisin survoa, vaan kyselenpä sen sijaan josko jollakulla olisi lainata sitä halkaistua pitkulaista mutteria, jolla säätö oikeasti kuuluisi tehdä?
Kun saan tangot herkisteltyä, niin sitten säätö käy vaikkapa sormin.
@HENKKA wrote:
Mulla on.
Ookko tänä iltana kotona? Ajelen siitä ohi Jokelasta tullessa. Josko mutteri joutaisi hetken lainaan…
Tottahan muistat kun säädät että säädettävän pyörän tulee olla roikuksissa ja jousi siten lapotilassa ettei korkkaa varvan kierre…. 🙄 😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂@Musta Hattuinen Mies wrote:
jousi siten lapotilassa 🙄 😉
Lapotila? Lepotilako? Ei minulla riitä haba käännellä jouset pinkeenä… Ja laiskakin olen, pyörät roikulla pääsee vähemmällä
Amin jouset on esijännitettynä ison pöntön sisällä, joten niiden säätämisessä on aina hieman enemmän vastusta. Amin jousituskorkeus poikkeaa melko lailla muista malleista, joten lunttaa mitat oikeista dokumenteista. Lisäksi taka-akselin raideväli on kapeampi kuin 2CV.ssä.
Kannattaa kopsutella kahdella vasaralla vaikkapa 2 minuuttia sitä kierreklönttiä ennenkuin alkaa väkivaltaisiin toimiin. Tämä kikka auttaa useissa muissakin jumitustapauksissa. Voimalla ei tarvi vasaroida.
Ja 11 x 1 on varvan kierre. Kevyesti liikkuvan varvan saa säädettyä vaikka pienellä 9mm kiintoavaimella. Hyvin rasvattuna ja kierteet putsattuna säätyy jopa käsin ainakin 2CV:ssä. Rengas siis tietysti ilmassa!
@Isoo-Jukka wrote:
joten lunttaa mitat oikeista dokumenteista.
Emmäämitäändokuja lue. Tonttiin tuo pitää saada, että kehtaa ajella. Johan siinä maine menee tuolla pilvissä leijaillessa.
Täytyy ilmeisesti hieman käytellä älliä tuon noston kanssa. Olin eilen katsovinani, jotta tanko ei mene suoraan jousipönikän sisään, jos pyörä on ilmassa. Kampeaa sisäänmenon yläreunaan. Hieman alempana tangon kuluku on suorempi, vaikka jousipainetta saattaa hieman esiintyä.
Sätkän tangon säädossä ei ollut mitään ihmeellistä, kun ensin sai esijännitteen pois. Sitten sitä käänteli käsin, kun vain hieman tunkilla nosti helman alta.
Olisin tarvinnut lainaan tätä varvan säätötyökalua.. löytyisikö keneltäkään Eteläisestä-Suomesta siis lainaksi joksikin aikaa?
t. Juuso
o5o-3363486
Mulla on Fransöösenistä ostettu oiva säätötyökalu, jota saa lainata. Kunhan vain Tuusulasta hakee ja palauttaa.
Moro Henkka!
Ny voisin sen säätötyökalun ottaa lainaan kun ami on nyt käytössä, siis jos vielä joutaa? Saatko sen mukaan, jotta ois siellä missä satut kulkemaan? Eli jos vaikka sulta töistä tai jostain muusta sopivasta paikasta johon satutaan samaan aikaan hakisin?
t. Juuso
o5o-3363486
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.