- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
sellainen uusi ongelma tai ainakin selvästi näkyväksi muuttunut että kun seisoo liikennevaloiisa ja lähtee liikkeelle niin aikamoinen savupilvi pöllähtää. viittaako tämä venttilinohjaimien kulumiseen ?? jas niin voiko ne vaihtaa ilman kannen poisottoa ? mikko
Jos kone on kutonen tai nelkku,, niin siihen voi vaihtaa venttiilin kaula tiivisteet,, jotka tulevat esille kun poistaa venttiilin jouset.. Ne voi vaihtaa jos omistaa paineilmaa,, niin laittamalla männän tarkasti ylä asentoon ja paineistamalla sylinterin tulpan reiästä jousien irroituksen ja kiinnityksen ajaksi.. Voi olla että pitää lukita jotenkin vauhtipyörästä pyörähtämisen estämiseksi
😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂monta ihmetyksen aihetta kun ei ole kokemusta, siis rättäreistä (2v6). tarvitaanko venttilijousien poisottoon joku erikoistyökalu ?? siis jos mäntä on yläasennossa niin venttiili ei mahdu putoamaan sylinteriin vaan voi pudota ainoastaan sen verran että saa vedetyksi takaisin ylös ? pysyykö mäntä yläasennossa jos vauhtipyörän lukitsee jotenkin ? toisaalta kyllä eikös männän luulisi pysyvän yläasennossa ihan itsekseen kun auto on paikallaan vaihde päällä ? mikko
Kyllä sinun melkein pitää vaihtaa ohjurit jos sieltä tulee kunnon savupölähdys. Teflonien vaihdolla ehkä autetaan kuljinta vähän aikaa mutta jos sulla on tosi väljät putket niin eipä ne pitkää iloa auta. Saat helpoiten lyömällä jouset pois, mutta muista että lattia on puhdas kun alat kontaten ettiä lukkoja. Sitten jos otat kannet pois niin monella meistä on jousiin tehty erikoistyökalu millä saat samalla venttiilit nätisti pois että takas. Teflonia kun laitat paikalleen muista laittaa oikeaan venttiiliin, ettei halkea. Tässä jonkunlaista neuvoa eiköhän muutkin herää.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.