En tiedä kuinkamoni on noita laippoja ylipäänsä vaihdellut, mutta muistakaa jos vaihdatte vain laipan ehjään laakeriin, niin älkää poistako silloin vanhaa laippaa lyömällä vaan käyttäkää ulosvetäjää. Sitten kun laittaa laippaa takaisin kiinni laakeriin niin sehän on helpoin laittaa vetarinkanssa. Vetarin mutteria kiristäessä vaihde ja käsijarru päälle, niin kiristyy komeasti. Mutta sitten jos tilanne on kuten minulla tässä oli, että ei ole sitä laatikkoa nokalla on kuvanmukainen kiristys tapa käytännöllinen.
kun vaan muistaa laittaa nuo kaksi mutteria väärin päin paikoilleen, niin ei turhaa riko kierteitä.