- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
No nyt pitäisi pikku hiljaa saada jarruja laitettua. Onko jollakin, tai löytyykö varma tieto mistä kysellä jarruosia? Tarttis varmaan sylinterit eteen ja taakse, sekä kengät. Edessä siis ne isot rummut joihin minulla saatta olla kengät olemassa (en ole noita vielä sovitellut).
Autoartikkeli myi minulle juuri halvalla eioota.Jos vanhat jarru sylinterit eivät ole kovin pahoin syöpyneet tai muuten pilalla, ne voi hoonata, elikkä siis hioa huntoon. Taka vuosina tilautin itselle hoonaamiini sylintereihin Osaset liikkeen kautta irto kumeja eteen on muistaakseni 1 tuuman kuppikumit ja takasia en nyt muista, mutta sen voi mitata. Wanhaan aikaan sylinterit kulki tuuma mitoilla vielä 60 luvullakin. Toinen tapa on modernisoida jarrut uudemmilla osilla ja putkilla.
Ps: kannattaa kurkata myös Sitrosen listoja, mitä siellä on myynnissä?
💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Tuumiskelin että kun yhdet takajarrut on seisseet 20 vuotta, ja toisista en tiedä, mutta vähintään saman verran, saattaisi olla aika ostaa uudet. Pitää vähän tutkiskella missä kunnossa ovat. Putkisysteemiejä en taakse halua, on nuo banjokiinnitykset niin paljon laadukkaammat. Olisiko putkiliitokset auenneet nätisti 20-40 vuoden jälkeen? Enpä usko.
Sitrosella näyttikin olevan kaikki tarvittava. Heidän kannattaisi ehkä hieman modernisoida nettisivujaan, saattaisi kauppakäydä paremmin jos sieltä löytyisi vähän helpommin tuotteet.
Itse sovitin Peltirumpuun taakse Citroen AX:n jarrusylinterit.
Ovat olleet hyvällä menestyksellä käytössä yli 20 000km.
Männän halkaisija on prikulleen sama kuin vanhuksessa.
Banjon kierre on sama kuin vanhuksessa (ax’ssä tähän vain kiertyy putki)
Tosin reikä ei ole aivan yhtä syvä, joten jouduin lyhentämään banjon
pulttia hieman. Myös syltyn reikä jarrukilvessä on hieman pieni, ajoin sen
turbiinilla hieman isommaksi. Kiinnitys pultit sijaitsevat lähes oikeilla
kohdilla, näistä selvisi suurentamalla reikiä aavistuksen.
Ja ettei tämä sovittaminen olisi ollut aivan päivän selvää jää sylinteri
muutamia millejä sisään, tämän ratkaisin hitsaamalla jarrukengän
runkoon (siihen kohtaan mikä koskettaa jarrusylinterin mäntään)
lattaraudasta muotoillun levikkeen.Mulla on otettuna tästä sovituksesta kuvat kotona – vantaalla joten en niitä
tähän saa tähän hätään. Mutta kuten sanottu vaati tämä hieman sovittamista
mutta AX’n jarru sylinteri maksoi muistaakseni 9 euroa ja silloin jossain
hinnastossa oli alkuperäisiä vanhuksen takajarrusylintereitä tilauksen
takana hintaan 29 euroa. 40 euron säästö ja se että osat olivat heti
saatavilla kiinosti opiskelijaa sen verran että ryhdyin tähän. Enkä ole
katunut. 😀-Olli
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.