- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Näistä on puhuttu aikaisemminkin, mutta…
Mitä öljyä kannattaisi käyttää Wanhuksen koneessa kesäaikana, kun ei ole öljyn suodatinta?
Sanotaan, että ilman suodatinta olevissa moottoreissa ei saisi käyttää peseviä öljyjä, vaan lian pitäisi laskea vapaasti öljypohjaan, josta se vaihdetaan riittävän usein.
Pitäisikö öljy sitten valuttaa ulos kylmänä, vai lämpimänä? Itse vaihdan öljyt kylmänä, koska oletan sakan olevan laskeutuneen paremmin öljypohjaan. En tiedä onko parempi.Yksi esille tullut aine on ZDDP lisäaineen puuttuminen nykyisistä mineraali öljyistä. Tämän sinkkiyhdisteen kerrotaan suojaavan venttiilikoneistoa vanhoissa moottoreissa.
Kuinka peseviä, tai ZDDP aineistettuja sitten ovat esimerkiksi seuraavat:
YACCO LEGENDE 15W50 mineraali
MILLEROL M30 mineraali
TEBOIL SILVER SAE 10W-40Milleroil mainostaa ZDDP ominaisuuksilla, mutta muista ei ole tietoa itselläni.
Onhan olemassa öljyn lisäianeita, niin kuin bensankin lisäaineita erikseen, mutta onko niistä sitten hyötyä?
Omalla kohdalla ei niin merkitystä näillä tällä hetkellä ole, kun ajokilometrit jää alle 500km vuodessa ja öljyt vaihdan vuoden välein. Tuossa ajassa ainakin öljyt ovat tulleet suhteellisen kirkkaina ulos. Itse käytän toistaiseksi kompromissina tuota Teboilin öljyä.
Eikös tuo Yaccon Legende ole ainakin tosi hyvä vanhoihin koneisiin, hiukan tyyriimpää kun jotkut toiset
mutta laadukasta ja viskositeettiarvoiltaan ok. Sitä laitoin ja laitan edelleen, vaikka onhan noita hyvälaatuisia
öljyjä paljon.
Tulee vaan hellittyä tätä rättäriä eri tavoin kun muita ajokkejamme ja juotettua sille parasta mitä saa.
Mukava kuulla eri kokemuksista, samoin tuon bensan lisäaineiden suhteen, että pitäisikö käyttää,
vähän eri käytäntöjä näyttää olevan.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.