Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Olet nyt Jimmi mahdollisuutes käyttänyt harjoitteluun. Eli sulla on peli menetetty.
Oli annettava vartin etumatka teille – muuten olisin ollut ylivoimainen, hehheh. Onnittelut Masalle.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comEn oo varma (Anttosen Juha tietää, kun entisöi juuri Suomen vanhimman 2CV4 1970),mutta alkuperäisen katon kiinnitys voisi olla tuo alempi noista mun huonosta kuvasta.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comVaro,ettei lähde liimauksistaan takaikkunan päältä.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comVoi olla, että muistan tuon kiinnityksen liikevaran väärin.
Edit: En muistanut, on siellä liikkumavara.Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comTakapäästä olet ottanut kaikki löysät pois takaluukun raudasta, siitä johon katto kiinnittyy. Takaluukun raudassa on vähän siirtovaraa, joskin takaikkunan yläsyrjä voipi ottaa kiinni poikkitankoon. Josko sieltä löytyisi puuttuvat 5 milliä.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comNelkun ja kutosen katot on erilaiset, mm. Etukotelo on erikokoinen. Itse olen joskus kattoja viritellessä joutunut avaamaan etupään liimauksia. Onko kattosi ulkoapäin lukittava tai onko siinä sisäkiinnitykset?
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comKeskipäivästä klo 16:sta. Noin 20 minuutin harjoitus.
Oivalsin jotain tuosta pilkkimisestä. Vapiskaa, kausi on minun.Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comTervetuloa joukkoon – mulla on kanss yks noista Ami8.
Näyttää tuon sun tutulta kulkimelta, Dagon Amihan se.Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comAlumiinifoliota, sammutuspeittosoiroa, alumiinifoliota ja verkko päälle. Toimii, eikä ole palovaaraa.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comIsämestarin roolissa kysyn, että oletko tosissasi Kossu asian kohdalla? Oletettavaa on, että kopionti on ollut tahatonta, mutta kylläkin anteeksipyynnön alainen.
Jimmi KivistöJimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com
