Anonymous

tervehdys ja kiitos teille, joilta neuvoa sain.

Kokeilin sähkökaapelit, mielestäni ne ovat ok (vaikka toinen akunkenkä onkin “väljä”, sähkö kulkee mielestäni silti). Napautin muutaman kerran isoimmalla kiintoavaimellani startin kylkeen (yllättävän huonosti suunniteltu startinpaikka, hankala osua;) ), ja kuinka ollakaan, kutonen starttasi ja käynnistyi.

Nyt tyhmä kysymys: jos kyse on hiilistä, niin mistä niitä hankin? Artikkelista ja/tai Sitronelta vai onko niitä muuallakin eli lähi-varaosakaupassa saatavana?

@hannuolavi wrote:

Moro ! Kiinnostaisko vaihtaa HY Camionnette matkailuautoon, kun sen sijoituspaikkakin on Rantasalmella, eli melkein naapurissa, ilmoitukseni on tässä myyntipalstalla, jos et ole bongannut soittele vaikka jos kiinnostaa p. 050-3407105

Kiitos tarjouksesta, mutta eipä se tilanne oikein miksikään muuttuisi, edelleen ei ole kunnon paikkaa / aikaa yllpitää autoa kun sitähän nämä harrasteautot aina vaativat.

Sinulle ja muillekin mahdollisesti autostani kiinnostuneille:

Voin myydä paketin ilman uusia renkaita, vanteita, koristekapseleita ja kärjetöntä sytytystä hintaan 2200 euroa, ja nuo mainitut sitten varmaan menisi erikseen. Mutta odotellaan ja katsellaan jos joku vaikka olisi kiinnostunut koko paketista.

Pakettiin vielä lisänä englanninkielinen 2cv restoration manual (muistaakseni nimi oli jotakuinkin noin, sellainen 3 cm paksu opus värikuvilla) ja englanninkielinen peruskorjausopas (muistaakseni Haynes tms.). Laitan tähän tarkemmat nimet kunhan ehdin ne tarkistaa.

Moro ! Kiinnostaisko vaihtaa HY Camionnette matkailuautoon, kun sen sijoituspaikkakin on Rantasalmella, eli melkein naapurissa, ilmoitukseni on tässä myyntipalstalla, jos et ole bongannut soittele vaikka jos kiinnostaa p. 050-3407105 @trepo1 wrote:

Nyt olisi tarjolla tällainen paketti:

2CV4 1974 6-koneella ja 4-laatikolla
ostin auton pari vuotta sitten kesällä Pohjanmaalta ja ajoin sen kotiin Varkauteen. Tarkoitus oli kunnostaa kori joka on maalattu pensselillä (maalinpoistoainetta käyttöön jne) ja lisäksi kaksi ruosteongelmaa, toinen apukuskin oven etupuolella ja toinen tuulilasin ympäristö. Lisäksi tietysti läpikäydä auto muutenkin tekniikan puolesta. Tällä hetkellä auto on liikennekäytöstä poistettuna, mutta rekisterikilvet ja paperit ym. ovat tietysti minulla tallessa

Suurin ongelma on se ettei minulla ole ollut kahden vuoden aikana aikaa muuhun kuin osien hankkimiseen, itse kunnostustyö on jäänyt…

Ja mitä UUSIA osia mukaan kuuluu:

Tehdasuudet vanteet 4 kpl
Uudet Toyo kesärenkaat
Kromiset koristekapselisarjat
kaikki 4 lokasuojaa tehdasuudet
etupuskuri
takapuskuri
puskuriruuvit rosteri
takapuskuri kiinnikkeet 2 kpl, etupuskuri kiinnike 1 kpl
uusi musta katto
pakoputken poikkipönttö
pakoputkisto väliputki
pakoputken asennussarja
kaasarin tiivistesarja
kumiosa kaasarin ja ilmanpuhdistimen välille
lämpöputkisarja (4 putkea) + 4 klemmaria
moottorin tiivistesarja
uusi valopukki
uudet valojen kromikuvut + kiinnitysrinkulat
etuvilkkujen kromirinkulat
takavalojen kromikehykset
etujarrukengät ja asennusosat
uusi tuulettimen siipi
sadekouru kromilista
puskurin käpyjen mustat stopparit
hattuhylly tavaratilan
etu “hanskahyllyn” verhoilu
sisä verhoilusarja harmaa huopa
matto takajalkatilaan
aurinkolipat 2 kpl
bensa-anturi + tiiviste
vilkku C-palkkiin (tarkoitus laittaa lisä sivuvilkut koska toisella puolella ollut antennin reikä)
matkustamon valo
V merkki konepeltiin
2CV merkki takaluukkuun
ovitiiviste etu vasen
ovitiiviste etu oikea
ovitiiviste taka vasen
ovitiiviste taka oikea
takoven ikkunatiiviste
moottorin etutuki
vaihteiston takatuki
uudet tiivisteet oviin, tuulilasiin, takaoven ikkunoihin jne…
alulistat kynnykseen + kiinnikkeet
alulistat takalokasuojien ja korin väliin
tuulilasitiiviste
korjauspelti tuulilasin ympärille ja konepellin saranaan saakka
katon etutiiviste
korjauspelti aiemmin mainittuun paikkaan apukuskin oven etupuolelle
sylinterikansien välinen öljyputki
elektroninen sytytysboksi (nimenomaan 2cv:lle tehty kärkiboksin tilalle)
vilkkukatkaisin
sytytyskaapelit
bensaputki tankille
puola
bensapumppu
tuuletusluukku + tiiviste
roiskeläppäsarja
sylinteriputki/mäntäsarja
vanhoihin kansiin koneistamossa asennetut venttiilit ja tiivisteet
Charleston teippisarja
sivupeilit
peilien kiinnitysruuvit
lukkopesä 3 kpl avaimella
takaluukun alulista
etuvilkkukupu
sytytystulpan kumitiiviste
oven avauskahvan kehys
ovikahvan remmiosa
kaasuvivun läpivientikumi
lisäksi pienosaa: ovipahvikiinnikkeitä, puskuriteipit, ilmansuodatin, sytytystulppia, hihna jne

Kaikki ylläolevat osat ovat siis UUSIA. Varmaan jotain on unohtunukin listasta mutta joka tapauksessa osien hankintahinta on pitkälti yli 3000 euroa.

Kuvia löytyy paljon täältä:

http://taistor.wippiespace.com/images/album/2cv/

Myyn auton ja osat pakettina, hintapyyntö 2800 euroa

Yhteydenotot / tarjoukset / kysymykset:

t a i s t o piste r e p o @gmail.com
(poista välilyönnit nimestäni lähettäessä, yritän välttää roskapostia)

juu, azu on oikiasti söpö ja hieno, mutta kun ollahan pohojanmaalta kaikki suuri kiinnostaa 😉 , no totta puhuen, meill on noita honkkelikoipia 5 kipaletta ja joutunemme sullomaan niitä osin kahteen kerrokseen, niin tuo korkiampi malli olisi luksusta. Mutta kaikkia ehdotelmia pitkistä ja pätkistä, matalista ja korkeista, otetaan innolla vastaan. 😀 Eläinpuoli saa tyytyä osaansa.

No niitä ovipahvien parempia, muovisia versioita, jotka olivat dyane6:ssa kai vakiona. Etuovissa oli sellaiset säilytyslokerotkin vielä, ihan niin kuin oikeissakin autoissa on 😉 Minulla oli sellaiset edellisessä tiinassa. Acadianessahan on sellaiset pussitaskulliset suorat pahvit niiden hissilasien takia. Nämä tarkoittamani on muotoiltu ikäänkuin upotuksin, joten eivät esim. acsuun kävisikään. Näitä oli ilmeisesti ainakin ruskeaa, harmaata ja harmaa/mustaa. Onko Rautalammella?