Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Kiitos vastauksesta!
Vanha kuus volttinenhan tuo onpi. Kaikki kolme kokonaaista johtoa valopukkiin + lisäksi kaksi orpoa johtoa on kytketty puolaan. Johtonipusta lähtee lisäksi yksi pari rintapeltiä pelkääjän puolelle johonkin “kauas”, mutta niidenkään kytkeminen ei jelpannut. Ravisteltu on jo olkapäät puuduksissa kaksi päivää, mutta telkka ei vielä ole pöntöstä kurkannut.
Asiata sivuuttaen mikähän se ihmeen käämikotelo on rintapellissä? Sinne kun ronkin piruuksissani (3/4 puoliksi tosissani) niin kipunaa iski kovin)
Akun miinus napaa kytkettäessä on hiljaista kuin Iisakin kirikossa kipunan suteen.
Mystistä on juu. Pitäisisköhän jättää ensi kesään koko sähöhomma. Henkimuaalimon hommeleita kun ovat.
Kukakohan oli muuten tuon pakun tekijä onko mahdolliseti joku kiltalainen tai sätkäpakun omistaja ?
Niin ja oli muuten tosi upea.
Laitetaanpas sittten oma juttu joka tuli mieleen tästä kesästä joka on ollut todella lämmin.
Useampi vuosi sitten oli myös erittäin lämmin kesä ja sätkä kaupan parkkipaikalla katto auki.
Tulin kaupasta ja erään kovakaton kuski siinä pyöri sätkän ympärilla ja kun tulin paikalle niin rupesi kyselemään ihan asiallisia kysymyksiä tekniikasta ja vuosimallista ja niin edelleen kunnes tuli se klassinen kysymys – eiks nää oo tosi kylmiä sisältä talvella -?En sanonut mitään vaan pistin pään sisään kysyjän kovakattosen ikkunasta ja sisällä ollut lämpömittari näytti ainakin + 50 astetta.
No pää pois auton sisältä ja vastapallo kaverille – eiks nää kovakattoset oo tosi kuumia sisältä kesällä -?Kaveri ei sanonut siihen yhtään mitään vaan nousi kovakattoiseensa ja ajoi pois kuten minäkin katto auki tuulenvireen viilentäessä matkaani.
Ps: Juttua saa käyttää nyytisissä ihan vapaasti.
Kysellään nyt vielä koneestakin..
http://www.kanetti.fi/~jplco/s%e4l%e4%e4/IMG_0603.JPG
http://www.kanetti.fi/~jplco/s%e4l%e4%e4/IMG_0598.JPG
http://www.kanetti.fi/~jplco/s%e4l%e4%e4/IMG_0597.JPG
Tunnistus tehtävä.Tyhmien kysely jatkuu…
Mitä eroa on a ja az laatikoilla?
Laatikon akseleiden räjäytyskuvaa olen tuossa tutkinut ja siitä näkyvä ero olisi peruutusrattaan akselin kiinnitys(a pultti az sokka). Ossaako joku viisampii kertoa?
Olen päätynyt tulokseen että yritän korjata tuon vanhan lootan niin ehkä pääsee helpoimmalla kunhan vaan osaisi tilata oikeaan laatikkoon osia:D@Jasu wrote:
Kiitos tietoa jakaneille osapuolille, sitähän tässä haettiin… 🙄
Aiheesta kiinnostuneita on senverran vähän että ei kannata myydä muualla, sitäpaitsi alkuperäinen kirjoittaja oli laiteta ostamassa, niin miksi hänelle ei voi jakaa tietoa vastaavista laitteita ja tarjonnasta
Sitäpaisi en aloittanut viestiä väärään ryhmään, vaan se tuki aihetta.
Muutenkin, sanhan minäkin arvokasta tietoa, ilmoitukseni palveli minua ja sitä ketä toisen laitteen osti.Ai miksi olet katkera?
Siksi että esim. neljä sivua jaksoit paasata minun talvirenkaiden myynti-ilmoitukseen, mm. että nastoja ei tarvitse.
Samaten radiopuhelimista että pienet ja kätevät kannettavat on huonoja.
Oikein urakalla yritit keksiä huonoja puolia, etkä edes viitsinyt tarkastaa onko niissä mitään perää.
Kyllä se negatiivisuus ja epätoivoinen kiusaaminen paistaa läpi aika selkeästi siitä.No niin pojjaat!
KOKEMUKSESTA voin kertoa menneeni 4 kertaa Via Balticaa Eurooppaan ja eipä oo mulla eikä kenelläkään matkoilla mukana olleista ollu mitään ongelmia raja-asemilla tai muissa paikoissa LA-puhelimien kanssa.
Tämä niinku omana kokemuksena.
Ekalla retkellä -95 otettiin ennen tullia aina antennit pois, mutta sen jälkeisillä ei edes enää viitsitty kun eivät näyttäneet edes näitä välillä p-kan tärkeitä rajavirkailijoita kiinnostavan moiset laitteet, alkoholista kyllä kyselivät mutta sitähän Sätkäporukoilla tuskin on mukana….Notta näin meillä.
PertsaIhan perusmikki menee kylläkin, vaikka skype-handsfree tai mikä tahansa nykypäivän laatumikki ja kaiutin, valinnanvaraa on, joten hieman rajoitusta tohon törynheittoon!
Taas hatusta temmattu väite että dipattu laite ei olisi luvallinen Suomessa.
Hyvinkin voi olla Suomessa hyväksyttyjä laitteita jotka ovat pienillä muutoksilla sovitettu Suomen lainsäädäntöön, mutta vaikka esität tuollaisia väitteitä, sulla ei ole niistä todennäköisesti mitään tietoa…
Siinä muuten sittenkin taitaa olla vain 40 kanavaa, kun ei ole niitä UK-kanavia tullut käytettyä…@Jasu wrote:
Ja sitten kun kiinni siitä jää, mikä onkaan sanktion määrä kun huomataan että on vielä yritetty piilotella ja salata luvattoman laitteen käyttöä…
Entä jos “piilottaa” viinapullon takakonttiin, tuleeko siitä “uskomattomat sanktiot”? Kiinteän autoradion piilottaminen onkin tahallista mutta ei niinkään kannettavan.
Entä kuinka moni niistä, kenen Suomessa laillinen LA on takavarikoitu muiden maiden tulleissa, olisi halunnut irroittaa sen kojelaudasta?
Sinusta paistaa niin selvästi, että sinulla on katkeruus motiivina, minä en kyllä ymmärrä miksi?@Jasu wrote:
Tarkentaisitko ystävällisesti, millä tavalla sekoitan antennit ja lähettimet?
“”””Ja sitten kokemus näistä laitteista, kiinteän koneen sai aina kuulumaan paremmin kuin käsikapulan. Johtunee paremmasta maatasosta ja siitä että antenni on poissa metallikopin sisältä(Faradayn häkki)..? Suosittelen siis kiinteää konetta, kokemusta kummastakin””””Vai tarkoititko jotain muuta?
@Jasu wrote:
Myöskään mistään en löytänyt mainintaa että siihen saisi kiinni ulkoisen mikin…
Kyllä saa ja se myös mainitaan ensimmäiselläkin hakusivulla Googlessa.
@Jasu wrote:
Ja sitten tämä mitä kyselinkin jo tuolla ylempänä, eli käytettävät kanavat. Eihän tällaista käyttää saa Suomessa..?
Niinhän se Kaapelimies sanoi, kiitos hänelle siitä tiedosta, mutta onko sulla jotain lisättävää siihen vielä vai?
Jos ei saa käyttää, niin ehkä sen saa dipattua pois / muuten deaktivoitua, tai olla muuten vaan käyttämättä sitä niin ei joudu hankaluuksiin.
Ton saa myös irti kojelaudasta tulleissa.
