Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
OLEN USEAMMANKIN “ROSKA”VIESTIN POISTANUT “VIERAANA”
POISTOOIKEUS VAIN ON RAJATTU AIKAKATKAISULLA. 🙁 SIIS AIKA PIAN ON VIESTI POISTETTAVA!No, jaa. Laitoin juuri sähköpostilla kyselyn suomalaisen sivun ohjeen mukaisesti. Huomasin myös englanninkielisellä sivulla tuon IBAN numeron.
😳Mie vähän oottelin, jotta toppo vastaa. Mutta taas lainaan kuvatuksien osoitetta sieltä. Siis tämä: http://www.hulifer.net/paku/kuvat/Nutikka/Nutikka.html
😀
miki wrote:Citromään, onko ovissasi a) huono saranalista, b) aukipaiskomisen aiheuttama taitos oven kyljessä, c) alareunaa ensinkään? Kaikkia löytyy, mutta yhdistelmää jossa olisi kaikki kohdallaan, ei.Omissa ovissa sarana ok, taitos löytyy molemmista ja alareunat korjattu hitsaamalla. Helpommin korjattavia etsin. Kiirettä ei ole, mutta Ruotsiin on tarkoitus ensi kesänä. Pysyy ne ovet nytkin kiinni ja tiivistystä tarvitsevat, niin kai kaikissa pakuissa. On tossa seinällä ihan priiman -63 pakun kuva. Se vaan innoittaa omaakin laittamaan.
Kiitos sinulle kuvasta ja infosta.Ensi viikonloppuna tekniikan pariin, jos sää sallii.
Antti
Tere,
laita kahdesta toiseksi parhaasta kaappariovesta kuvia mulle emailiin. Siis citroman (ät) luukku.comJos on paremmat, kuin mulla niin kaupankäynti voi alkaa 😆
http://www.bribos.com ,eikö?
Ehkä täältä kannattaa kysyä:
wanhustenwaalijat@suomen2cvkilta.fiTämäkö:
http://www.hulifer.net/joensuu/Joensuun_pohkot_Hellussa_06/Joensuun_pohkot_Hellussa_06-sivu/Kuva37.html
Kuva HellurallistaEn tiedä lähtiskö siten käyntiin, että virrat sekä pyyhin päälle ja ulkoa kädellä avittaen liikettä pyyhkimille. Auttoi muistaakseni entisessä englantilaisessa Victorissa vuonna yks ja kaks.
Jeps, mulla oli aikoinaan samanlainen ongelma. Letku oli hapertunut ja tietysti tankin päästä. Sieltä sitten imee ilmaa mukaan ja vot, vaikka suoraan ajosta matka loppuu. Pitkällä startilla lähti sitten taas käymään. Ongelmat loppui, kun vaihdoin letkun.
@Jasu wrote:
Saattaa olla että laatikossasi on käynyt samoin kuin Citromanin eräässä laatikossa, 2-3 vaihteen siirtoholkki jumiutunut pakki-1 vaihteen rattaan kanssa..? Jotenkin oli mennyt “yli” eli liian pitkälle, pyörähtäen näiden välisellä boorilla hakeutuen sellaiseen paikkaan mistä ei enää ilman suuria voimia ja väkivallan käyttöä pois tulla. Tai ainakaan vielä keksinyt en, miten nämä erotettaisiin…
Aivan, ihan sama tuli mieleen. Paha jumi oli ja toinen laatikko vain avun toi. 😳
