Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
@AK 5 wrote:
Onko niitä pakko virittää ja jos on niin miksi 😀
Onhan niitä ihan vähäsen pakko virittää, jos meinaa ylläpitää sellaista noin 82 km/h keskinopeutta, rauhallisine taukoineen vakiokokoisella tankilla, matkalla Suomesta Ranskaan 🙄 .
Tai no tuota keskinopeutta matkasimme vain Ruotsin satamasta Belgiaan, kun ei ollut mkään kiire 😛 .
Tänään katselin mailla, että yksi 1.6 GTI Beksin imusarja suuttimineen ja bensakiskoineen ompi vielä jemmassa, jos joku moisesta osia ruiskuprojektiin kaipaa, niin moisen saapi aikas edullisesti.
Torilla tuli käytyä ja radallakin, hienosti oli kulkimia paikalla. Huomenna tai viimeistään maanantaina pitää käydä kuvat läpi, mutta toki pitää yksi laittaa maistiaiseksi 😛 .
Tulipahan poikettua paikalla, ja kun kovakatolla olin, niin ajattelin ottaa ainakin kuvaajan roolin, eli kuvia täällä: http://www.citikka.info/gallery/miitit/2CV/Tampereen-taloudellisuusajot/Taloudellisuusajot-2012
Lisää kuviakin saapi tuonne laitella.
Hienoja kuvia ja video 🙂 . Tuo olisi kyllä varmaankin sellainen paikka jossa olisi käytävä vaikkapa vaan kävellen, ennenkuin tuhotaan, täytyy pistää harkintaan…
Kas hienoa, että joku keräsi tavarat talteen 😀 .
Itse ilmoittaudun unohtaneeni sinne kuivaustilaan vaaleansinisen pyyhkeen, eli jos se on tuossa kuvailtu sininen froteepyyhe, voisin sen lunastaa takaisin vaikkapa siellä maalauskurssi tapahtumassa, sillä en taidakaan päästä poho-miittiin vaikka tarkoitus oli 😥 .
Saisko vielä kartanlukijalle, eli navikaattorille tarkan osoitteen? Koitan perjantaina poiketa paikalle, siellä suunnalla tutulla CX:llä, mutta lauantaina karkaan Taulun kartanolle sadomasoa harrastamaan 😆 .
Paikalle tuli saavuttua jo eilen, aikas hiljakseen on tänään tullut väkeä. Eli ei ainakaan mitään ruuhkaa ole muodostunut.
Vettä sataa säännöllisen epäsäännöllisesti, mutta on aurinkokin hetken paistanut 🙂 .
Ei ole ihan uudenveroiset eli naarmuja on hiukan. mutta ihan kohtuullisen hyväkuntoiset. Ja sätkän vanteeseen sopimisesta en ole ihan varma eli vaatiiko se jotain muutosta?
Juuh kyllähän se perustekniikkainen rättärikin on ihan kiva, mutta tuleepi siihen sätkäilyyn ihan omanlainen lisä hauskuus esim. tuolla turbolla ja ruiskulla 😛 . Ja varsinkin kun oli olevinaan hiukan kiire viime kesänä sinne Ranskaan, kun aikaa menomatkalle oli vain 3 päivää ja matkaa noin 2500 km. Oli sitä ihan mukava pystyä pitämään sitä 110-120 km/h nopeutta motarin ylämäissäkin rekkaa ohitettaessa
. Ja kun ei tuo lisäteho vaikuta juurikaan edes kulutusta kasvattavasti. Ja niitä hiukan jyrkempiäkin teitä tuli jossain kohdin kivuttua ylöspäin ei silloinkaan tuosta lisätehosta ja alaspäin tullessa parennelluista jarruista haittaa ollut.Ja talvisätkässähän tuo turbo olisi mukava lisälämmönlähde 🙂 .
Samoin Iffistä sain -77 GS breakille suppean kaskon eli tuo hirvi-palovarkaus ja eivät kuvia kyselleet.
Paikalle tulen tietenkin jo perjantaina, mutta lauantaiksi poistun Pornaisiin ajamaan Sisulla metsässä, tulen sit illalla toki takaisin 😉 .
@2cvjimmi wrote:
Eipä taida kovinkaan monella rättäristillä olla GS:n osia, saati vielä 1015 cc koneita… onnea metsästykselle.
Asia kun onkin juuri niin päin, että nämä osat ovat rättäristeillä 😉 Ja minä hulluna GS-ihmisenä näitä kaipaan? ….
