Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Jeps, sitroseltahan nuo löytyivät, vaikkakin kaksijohtimista mallia joten joutui itse väkästelemään maajohdon että varmasti ottaa runkoon. Hyvin pelittää. 🙂
Itse olen ajatellut sytytyksen hoitamista omin avuin ts. itse tehdyllä sytkäboksilla. Toinen vaihtoehto olis tietenkin ruisku ja siihen kylkeen sitten sytkäboksi, pitää nyt katsella mihin sitä sitten päätyy. Projektit on aina mielessä hauskoja mutta reaalimaailmassa niihin pääsee aina jotain piruja sotkemaan hauskuutta. 🙂
@M.Möykky wrote:
Hyvä herra Erkka! Älä masennu vaikka Jasu oli nopeampi. Eihän ne perän palikat kaikki sovi yhteen eikä kahteenkaan askiin Kaivellaan kasoja ja tutkaillaan niin eikohän ala perä venymään.
Lomaillako aiot Mätyharjulla vai oikeinko asian perään matkailet.
Jos meinaat perunoita syödä niin hanki ne jostain muualta ku näkyvät olevan paljon kovemmissa hinnoissa kuin käytetyt sätkän osat.Mummi siellä asustaa ja mökkikin saaresta löytyy, eli niissä merkeissä tulossa. Voitaisiin tutkailla tilannetta sitten!
Oliko Jasu viemässä Ami 6:n loodaa vaiko sitä toista?
Mua nimittäin kiinnostaisi se Ami kutosen lodju ja olen Mäntyharjulla 13-19.7…Jos ei siihen mennessä ole mennyt niin voitaisiin keskustella. 🙂
Tai jos ne perävälitykset siitä vanhuksen laatikosta sopisivat kutosen boksiin niin kiinnostaa toki sekin. Sama perävälityshän noissa on, 3,625:1…?
Ei löytynyt uutta anturia enkä ainakaan päällisin puolin tuossa vanhassa vikaa näe. Piuhoissa pientä nirhaumaa, mutta ei mitään massiivista katkeilua.
Ilmeisesti kyseessä on Ducellierin anturi, ja kolme johtoa on vempeleessä. Mistähän tuota kannattaisi kysellä? Motonetissä oli ilmeisesti valikoimissa, 16 euron pintaan hinta. Hyllystä ei kuitenkaan löytynyt, ikävä kyllä, niin en päässyt tarkistamaan oliko kyseessä juuri oikeanlainen anturi.
Jep, anturissa vika on, huomasin sen melkein heti edellisen viestini jälkeen. Kun oikosulkee anturien johdot niin ajella pystyy pois paikalta, mutta tehot toki kadoksissa. Tänään olisi aikomuksena mennä vilkuilemaan antureiden syvempää sielunelämää, kenties jopa ostaa uusi jos tuosta matkan varrelta löytyy.. 🙂
@Akaile wrote:
Voin suositella tuota välitystä! Siis jos ja kun osat saat. Ei muuta kuin osat kutosen lootaan ja menoks. Kyyti on hyvää 🙂 (Jos riittää koneessa potku)
Pannu on visasta, luulis riittävän potku. Tulossa on vielä koteloitu vapaavirtaussuodatin vakio kutosen filtteriboksin tilalle, sillähän vasta raketiksi vehje muuttuu
Huomattu virhe, eli valehtelin vahingossa.
Laturi (ja startti) eivät sisälly koneeseen. Startti suluissa siksi, että en ole aivan varma asiasta, voi olla että kikkula löytyy ja se siis tulee mukaan siinä tapauksessa, hinta kuitenkin ilman. 🙂
@ernest wrote:
onko kaasari mukana ja minkälainen ?
Kaasari on mukana, vakio 1-kurkkuinen 2CV6:n peli.
Kuten sanottua kaikki tulee mukana, vain lämmönvaihtimet puuttuvat.
Jep,
Vaikuttaa että itse olisin vetänyt aika railakkaasti alakanttiin tuon arvion.
Jalppis: Saattaa olla että useammallakin julkisella sivulla joitain kuvia tuosta on, muutamassa tapahtumassa tuo kaunokaiseni on ollut esillä ja aina joku kuitenkin rättäristäkin kuvan nappaa. 🙂 Nämä kuvat löytyvät osoitteesta http://www.fasca.fi. Itse en kuvia nettiin ole koskaan onnistunut laittamaan…laiska ja tietokoneista tietämätön kun olen. Pitäishän sitä osata, kun teekkari olen, mutta kun kiinnostaa enemmän tuo pelti kuin bitit. 🙂
Nuo vakuutukset on tosiaan veikeä juttu vanhemman kinnerin kyseessä ollessa. Pitääpä tässä Suomeen palattuani ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöön ja järjestää treffit tarkastajan kanssa!
Kone (Visa) löytyi ja asennusvaiheessa ollaan, katsotaan josko vappuajelulle jo kerkiäisi valmiiksi…
