Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Kiitos Jasu vinkistä. Puhdistin tuon vanhan osan ja juuri niinkuin sanoit niin kärjissä hapettumaa. Nyt lataa. Jos pärjäisi siihen asti kun saa uuden .
Joo syöttöjännite tulee. Täytyy yrittää etsiä säädintä. Motonetissa ja IKH ei ole yleismallisia. Autosähkö liikkeessä ei oota myyvät. Eiköhän sellaisen jostain löydä.
Ei ollut mitään vaikutusta kun laitoin hyppylangan laturilta säätiölle. Eli ilmeisesti säädin vaihtoon.
On siinä näköjään merkinnät. Auton edestäpäin katsottuna vasemmassa liittimessä – merkki ja oikeassa lukee 12v
Kokeilin suoraan akusta exc liittimeen antaa virtaa niin alkoi heti lataamaan jo tyhjäkäynnillä. Sit tuon toisen testin tein tyhjäkäynnillä ja näytti n.1.6V. jos kokeilen laittaa hyppyjohdon laturin exc liittimestä jännitteensäätimeen niin eikö se kerro onko johto poikki jos hyppylangalla alkaa lataamaan? Mutta kumpaan liittimeen säätimessä laitan sen hyppyjohdon joka tulee laturilta? Vanha ruuviliitin säädin. En nähnyt päällisin puolin mitään merkintöjä siinä. Oli kyllä vähän hämärää.
Kiitos taas kattavasta vastauksesta! Täytyy säätää nuo jarrut. Laitoin vähän CRC:tä sinne muhimaan jospa aukenisi helpommin.
Mulla kans oli ensin sillein et poljin painui melko syvälle mutta toisella painalluksella oli kovempi. Sitten hajosi jarruputki ilmatessa jonka vaihdoin ja ilmaisin mutta edelleen ensimmäinen painallus painuu hieman syvemmälle kuin seuraavat nopeasti perään tehdyt. Ei toki niin paljon kuin ennen putken vaihtoa. Millainen tuon tuntuman kuuluu olla kun on kunnossa? Pitääkö poljin tuntuman olla täysin sama ensimmäisellä painalluksella kuin seuraavillakin nopeasti tehdyillä(pumppaamalla) painalluksella? 2cv4 71
