Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Taas hyviä vastauksia. Näitä lukiessa palauttelin mieleen näitä kasausvaiheita ja semmoinenhan sieltä muistui että, kun lohkot oli yhdistetty ja satu kiinni niin siinä pyöritellessä ei pyörinyt ihan tasaisesti, vaan oli yksi kohta jossa selvästi ahdisti. Ei paljoa mutta sen verran että lenkkiavaimella hihnapyörän pultista kun käänsi niin selvästi tuntui. Sitten kun vauhtipyörä oli kiinnitetty ei enää ahdistusta huomannut. Ei se varmaan muuta tarvii kun jo värisee, onpahan taas tekemistä kun syksy pimenee ja viilenee 😀
Hausjärvi / Hy-Ri
Kiinnostus heräsi noista pulteista niin laitan lupaamani loppulausunnon kammen kunnostuksesta.
Kammessa oli kiertokangen alapään laakeri hiukan väljä, lähetin Seinäjoelle kunnostettavaksi(hinta oli sopiva). Käsikopelolla tarkastellessa kampi oli takas tultua hyvä, ei muuta kuin kiinni ja kone kasaan kunnostetuilla kanssilla(ite värkkäsin). Hyvä piti tulla mutkun ei tullu. Koneessa oli ollut pientä kolinaa kun ajeli 60 – 80 km/h ja niin ettei vetänyt eikä jarruttanut, pyöri sillai kevyesti, sen kolinan takia avasin kun epäilin kampea äänen aiheuttajaksi ja välystähän sieltä löytyikin. No kone paikalleen ja koe ajolle, kolina sama kuin ennen remonttia plus nyt vielä oli värinää kierroksilla sekä kytkin ravisti. Kolinaa en sen enempää miettinyt mutta värinä ihmetytti, pyörittelin käsin konetta ja mittailin olisiko ollut vauhtipyörässä heittoa, mielestäni oli. Epäilin olisiko jäänyt jotain likaa väliin tai halvan momenttiavaimen epätasaista kiristystä. Joka tapauksessa mulla oli ehjä alakerta hyllyssä niin laitoin nämä kannet siihen ja olen ajellut tämän kesän sillä moottorilla murheitta, kytkimenkin otin siitä korjatusta viallisesta ja se toimi nyt hyvin. Pöydällä vielä mittailin vauhtipyörän heittoa tarkemmin mutta en siinä nyt heittoa havainnut. Kysymys kuuluukin nyt että olisiko epäiltävä ettei kampi olisikaan tasapainossa.
Vaikka se kolina olisi poistunut en värinän takia olisi kuitenkaan konetta nokalle jättänyt koska pelkäsin vauhtipyörän pulttien jokatapauksessa katkeavan hyvin pian.
Näihin ajatelmiin saa antaa vastauksia, siihen kolinaankin, mitä epäilisitte. Moottoria kootessani mielestäni osat olivat kunnossa.
Jotain kuitenkin oli, tai meni pieleen.Hausjärvi / Hy-Ri
Sitroselta tulee mukavasti, pienemmät paketit suoraan postilaatikkoon. Lähes kaikki mitä olen tarvinnut on löytynyt Sitroselta.
Hausjärvi / Hy-Ri
Tänään 23.7 olin matkalla oranssilla Korialle morjenstamaan velimiestä, tie 54 Herralan paikkeilla klo 12,07 vastaan tuli ruskea 2cv kuskin käsi ikkunasta ulkona V-tervehdyksessä, terveisiä ken olit 8)
Hausjärvi / Hy-Ri
2cv6 leimalla tänään
Vikoja ja puutteita ei havaittu 😀
Konttori oli Riihimäellä Mattilan Katsastus, toiminta erittäinkin asiallista ystävällistä. Tutkiminen oli kyllä poikkeuksellisen tarkkaa mutta ei tutkittava kohdekaan ollut ihan tutummasta päästä, tavaratilaankin kurkattiin ja varoituskolmiokin löytyi. Peppurepullisen tilat kehuttiin.
Hinta 50,- e normihinta Riihimäen seudulla.
Hausjärvi / Hy-Ri
Eilen 8.7 ajelin bussilla Hyrylässä 17,30 oranssin 2cv;n perässä joka vaihtoi kaistaa, vilkutti oikealla ja siirtyi vasemmalle ???
Hausjärvi / Hy-Ri
Kyllä se maalaus noin toimii kun Jukka selosti.
Maalaukseen heti toivomus toimii tosiaan huonosti ellei juuri satu olemaan toivottu väri menossa. Linjassa pöllytellään vaan yhtä väriä kerrallaan. Saattaa jossain tosin olla joku pieni maalaamo joka voi tehdä yksin kappalein.
Hausjärvi / Hy-Ri
Onko kukaan koskaan kokeillu pulveri maalausta, saa hyvän iskun kestävän pinnan, toimisi parhaiten vanteissa ja puskureissa.
Ei voi tehdä kotona mutta jos jonkun tutun kautta saisi esim maatalous koneita valmistavan linjalle.Hausjärvi / Hy-Ri
ilma pysyy tupelessissa hyvin vaikka 0,5 kg paineella. Ristikudos renkaassa “liian suuri paine” kulutti keskeltä, vyörenkaassa suuri paine kuluttaa reunoilta. Huoltamon kompuran tuottama paine voi olla 8 kg, eli parempi lukea mittaria kun saada rengasta silmilleen.
Hausjärvi / Hy-Ri
