hantta

Onko se jaoksen vai sinun. Pitääpä hakea lainaan ja tehdä peppureppuja sillä.

Hannu

Moro vaan

Tein pohjat itse , hirmuinen oli hiontahomma, kun oli metalliväri, ja lakka ja mitä lie ollutkaan.
Maalautin sen kaverilla, joka tekee sitä noin puolihommanaan. Maali on raskaan kaluston maalia, litrahinta n. 25 E eli oikea kaksikomponentti maali.
Koko maalaushomma väreineen 500 E.
siinä kun menee se kaksi päivää, koska kaikki irrotettavat maalattiin erillään.
Ne uudet vesivärit vaatii sen oman kuivaussysteemin, kaveri kyllä aikoo sellaisen rakentaa tulevaisuudessa.

Ei se paapperi konella ollutkaan. Joku sen kuitenkin Suomenti niin, että kuljin on poistunut Ranskan kilvistä 58. Korin ja rungon nummero on vm 53, tiedä sitten mitä on matkallaan tapahtunut. Voi muuten olle niinkin, että se on uudelleen rekistöröity silloin 58, sitä ei kuitenkaan dokumentissa mainita.”’
Siinä oli myös jotain mainintaa siitä, että veroja ja saatavia ei Ranskainmaalla ole, ei voi hyvällä tunnolla ajaa ko maahan.
Ruotsissa tosiaan joku Ranskalainen kehui kuljimen olleen setänsä omistuksessa, avaimen perissä on omistajan nimi ja osoite sieltä Pariisin eteläpuolelta, voi se kyllä olla myös sen herran mainoskikkakin.

Hantta

http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/27gnr+henri-rattari.html

Tuossa on linkki mtv3 kuvaboksiin, siellä on kuvia jotka katsastaja otti toimensa ohella.

Hantta

Kilvet on olleet siinä viime keväästä, olen ne itse maalannut aikakauteen sopiviksi (1953). Katsastajan kanssa ei ollut mitään ongelmia, niin huonosti vanhat Ranskan kilvet sieltä näkyy.
Kuljinhan on Suomeen katsastettu vasta viime keväänä, ollut tosin maassa jo vuosia.
Aiemmin seisonut Ranskassa tallissa noin 45 vuotta, siitäkin on dogumentti.