Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Tarkennuksena edelliseen,
Kuskinpuoleisen etuoven kahva tai pelkät lukkomekanismin jouset.
P.0500888163Totta on tuo, pitänee istahtaa ja rustata vähän mittoja ylös. Samalla tosiaan voi lisätä releitä tarpeellisiin paikkoihin.
Ok, tarve sarjalle ei ole akuutti, mutta loppukesän aurinkoisina päivinä voisi askarrella, kun ei viittisi pihallakaan olla ja nahkaansa kärventää.
Lauantaina kävin noutamassa Dollyn Espoosta ja koko hakumatkalla (450km), ei tullut yhtään! kuljinta vastaan.
Eli harvinaisia alkavat olla tienpäällä. Ensimmäinen rättäritervehdys oli tänään sastamalan s-marketin luona. Sinisestä dyanesta morjestettiin oikein iloisesti.
Nyt on menossa kulkimen “sisäänajo”, eli mitäpä tuli ostetuksi.
Iloisia kilometreä kaikille.Kiitoksia neuvoista, toistaiseksi kuvia voipi pyytää sähköpostitse,
arto.sulanne@gmail.comVieläkö on tarvetta?
Penkkiprojektista jää ehjät rungot ja repsikanpuoleinen etuovikin löytyy.
P:0500-888163Kyllä vain, sine kansiinhan jää sitä öljyä, täytyy oikeen taas alkaa kaivella aivonystyröitä, kun on sätkän ropaamisesta kulunut jo aikaa.
Tuossa huohotin asia pitää kanssa huomioida, sellaista ei ole tullut vielä putsailtua, lirneekö vallan kiinniliimautunut.Sätkän vaihdeloota muuten on melko kestävä laitos, itse ajelin joskus nelkkutiinalla ja pikku hiljaa vaihteisto kangistui ja lopulta ajossa juuttui kakkosvaihteelle. No kotiinpäin ja tutkimaan. Loota oli aivan kuiva öljystä, mutta kaadoin vaan uudet öljyt ja vaihteet pelas moitteetta!
Juu, on työn alla. Minna oli ystävällisesti jo 1. suosittelijan paikalle laittanut nimensä.
Toisen hankkiminen lähiseudulta saattaa olla haastavaa.Kiitos.
Kyllä tarkoitus olisi Säpinöihin mennessä saada kuljin rekisteröityä. Vannomatta kuitenkin paras, kun noita muitakin projekteja pitäisi viedä päätökseen.
Kuljin ei ole omassa tallisani ja näemme kovin harvoin. Viime taapaamisemme oli lämmin ja tuli sellainen malttamaton olo…
