Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Bensatankin korkki avaimella tahi ilman.
Solex-tuplakaasareita muutama vaihtoehto. Myös Visaan sopiva löytyy. 1-kurkkuisia niinikään joitakin.
Eri tyyppisiä vetareita. Ylhäältä alas: wanhus, tuplaristi, normaali kuulamalli. Vetarin uusia kumejakin on yli oman tarpeen, ainakin haitarikumeja.
6 V vetostartteja ja 12 V normaalimallisia (yksi ihan uusikin).
Ihan uusi musta sisältä avattava katto sekä hilut, joilla saa muutettua sätkänsä sisältä avattavalle katolle soveltuvaksi.
– Muutama peilinreunojen korjaussarja jäljellä (Yhtä peiliä varten 12 eur ja kahteen peiliin 22 e). Taitaa löytyä myös muutama convex-peilinlasi (lievästi pienentävä, 9 eur).
Sarjalla saa siis halkeilevan 2cv4/6:n GECO-ulkopeilin reunalistan korjattua alkuperäisen näköiseksi.
– Keskustelua aiheesta täällä: https://www.2cv.fi/keskustelut/aihe/peilinreunojen-korjaussarjoja/
– Ovipeilejäkin löytyy varsinkin kuskinpuolelle.
AK, AZU, Mehari jne. uudet täydelliset takavalot pohjineen punainen tai oranssi. Pari 55 eur.
Löytyy myös pelkkiä laseja. Oranssit on myös etuvilkuissa henkilömallissa.
Kaksi uutta alkuperäistä sinistä riippupenkinpäällistä (Ferlor) . Mitat n. 100 x 50 cm, kiinnitysrautojen väli n. 28 cm.
Yksi punainenkin on, rautojen väli pari senttiä kapeampi. Siitä saisi hienon istuimen vaikka olohuoneeseen.
Keulan komistuksia:
– Dyanen muovimaskeja.
– 2CV:n maskeja löytyy myös kaiketi joka mallia, kutoseen jopa uusi muovimaski kromireunalla.
Sehän olisi luonteva selitys. Auttaisikohan jarrukliineri (Bräkleen tms.). Tuliko jarrusatulatkin vaihdettua tai tiivistekumit sylintereihin. Joskus levyjarrujen satuloihin pukkaa jäämään ilmakuplia. Ykeensä sellaiset etujarrujen heitot, joista katsastus jää kiinni, tuntuvat ohjauksen puoltamisena varsinkin, jos irroittaa kädet ratista ja hiljalleen lisää jarruvoimaa.
Katso samalla myös, että molemmat jarrusylinterin männät liikkuvat esteettä ja alapään epäkeskosäätö ei ole ruosteessa. Ottaako käsijarru kuitenkin tasaisesti.
Mulla vois olla joitain ihan käyttökelpoisia käytettyjäkin putki-iskareita (ja muutama uusikin). Vai onko sulla kitkat?
Imupakosarjoja nelkkuun ja kutoseen 1-kurkkuiselle kaasarille ja kutosen 2-kurkkuiselle. Niitä kaasareitakin on. Wanhukseenkin jotakin (täytyisi tsekata).
Ehjät kutosen lämmönvaihtimet. Nelkkuunkin löytynee.
Ropellin verkko, kuvassa kutoseen, mutta löytyy nelkkuunkin. Samoin itse ropelli molempiin, kutoseen myös uusi musta ropellin muoviosa.
Maanmainiot valetut pakoputkiklemmarit, 4 isompaa ja yksi pienempi. Koko sarja 49eur.
Konehuoneeseen sijoitettava varapyöräteline (uusvalmiste). Ei tarvi porata ylim. reikiä. 45 eur.
Lisää täällä: https://www.2cv.fi/keskustelut/aihe/varapyorateline-konehuoneeseen/?fbclid=IwAR0LqjcOrFSCGvWseSdrQMjC1h-OBbnRTHSe35BVLHrJKobb0IXR4SCP3wA#post-243795
2CV:n lasikuitulokasuojat. Pari 90 eur.
Sisältä avattavan katon kippi ja salvat – muutossarja katon avaamiseksi sisätiloista.
Keskitytään tämän ilmoituksen kohteeseen, ettei mene muille lukijoille sekavaksi. Muusta voidaan jutella kahden kesken vaikka s-postilla.
