Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
@Laku wrote:
Onkos kukaan muuten koittanut maalinpoistoa ihan painepesurilla tiukalla suuttimella metallipinnoilta
On yritetty ihan tahattomasti, ja siihen ei 5:n hevosvoiman moottorilla oleva painepesuri ja pistesuutin riitä. Moottoritila kyllä puhdistuu komeasti ilman pesuaineitakin, ja ruosteiset kohdat häviävät 😆 .
Helgellekin on soitettu. Halvemmalla päästään kuitenkin hyväksikäyttämällä kaveria, jos tuo 2CVCity käy paikaksi. 5 runkoa lupasi hakea, rahti olisi 300E vapaasti Virroilla tai Vuosaari-Tampere-Virrat-reitillä. YV:tä lähtee asianosaisille kohtapuoleen..
Hoi.
Huhtikuun ekalla viikolla on kaveri kärryn kanssa tuolla 2CV-cityn nurkilla. Kuljetuksen hintaa kysyin eilen, eli siltä osin on vielä auki. 2CVcity vastasi juuri mailiin että sitä halpaa sinkittyä £350 runkoa on “monia” varastossa http://www.2cvcity.co.uk/2cv-parts-spares.asp?spare-part=Chassis , hyväksyvät Masterimaksun mailitse.Eli kun saan kuljetuksen hinnan selville niin homma alkaa olla pulkassa. Jos tarpeena on muun mallinen runko, niin mailatkaa ja kysykää. Helgellähän killan myynnin hinta tais olla 750e?
Punta 1.06 euroa tänään..@kari80 wrote:
3 sätkää sunnuntaina….minä, Tero ja joku ketä en tunnistanut
Jaa mää vai? Keltasella.. Myös killan osastolla patsastelin.
@Citroman wrote:
Turku- Ruotsi- Saksa- Tsekki miitti- Saksa ja kotiin..
Miten on LA-puhelin sallittu em. maissa?FM-modulaatiota käyttäen ei ongelmaa. Sveitsi taitaa olla ainoa Euroopan maa jossa ei ole LA sallittu. Turusta en tosin ole ihan varma 😈
Edittiä: Näkyy olevan sallittu jo sveitsissäkin “CB-puhelin” tai PR27. Ja tuskin kukaan mitään välittää vaikka käytössä olisikin vanha 22-kanavainen puhelin, niin kauan kuin höpinä tapahtuu FM:llä. Turkua en jostain syystä löytänyt EU-maalistasta. 😕
@miki wrote:
16 mm, eli ei yleensä löydy hylsysarjasta.
Onneksi mun kaikista hylsysarjoista löytyy, jäisi muuten BX:n sytytystulpat vaihtamatta 😉 .
@kaila wrote:
Tämänkin ostan heti jos joku ajaa sen suomeen.
Ilmasto lämpenee semmosta kyytiä ettei taida toi atlantti ikinä jäätyä, että taitaa sun rahas säästyä 😆
Ranskakielistä sivua odottelevat tuolla Ranskanmaalla tulevaksi, ne nou parlee anglais kuulemma? Kummaa sakkia 🙄
@Isoo-Jukka wrote:
Mahdollisesti, mutta pääseekö sinne kondensoitumaan mitään, jos tila on pienten kuplien täyttämä?
Siellähän on paljon ilmatilaa, niitä pieniä kuplia.. Radioamatöörit ovat vahvistaneet aikoinaan antennien runkona käytettyjä ongenvapoja uretaanitäytteellä, ja päät umpeen. Pirulaiset vaan halkesivat pakkasella, kun uretaaniin kondensoitunut ja imeytynyt vesi jäätyi.
2CV Citystä onnistuisi toimitus maalis-huhtikuussa, kaverilla tulis 4h ylimäärästä ajoa, ei ole kuulemma ongelma. Hintaa en vielä kysynyt.. Onko noissa kalliimmissakin rungoissa ongelmia, vai vain noissa £350 versioissa?
Jaha, nyt ois varmaan aika mailata viimesyksyiselle saksanlautan hyttikaverille, käy lähes kuukausittain trailerin kera tuolla sumujen saarella.. 😯
Mä meistin 3mm paksuun lattarautaan tallin lattialla (alasimen päällä ois tietty ollut parempi..) 8mm kirjasimilla, ja hitsasin laatan moottoritilaan korin edessä olevaan poikittaispalkkiin. Varmistukset ingenjöör pääsi meistämään kun irrotin etulokarin katsastuskonttorin pihalla. Ja kysyjille tiedoksi, ei siinä ollut uteliaita ympärillä kuin viitisen kappaletta seuraamassa toimitusta 🙄 .
Niittien kohdalta revenny myös täällä, ajattelin että postiljooniko sitä on onnistunut murjomaan, mutta näyttäisi olevan yleisempikin ongelma. Mä taas pidin siitä kiiltopapareista enemmän, se on aikaamyöten kestävämpi kun vanhoja lehtiä plaraa, ei mene kulmat hiirenkorville ja leivänmurut, voitahrat ja rasvaiset sormenjäljet on helpompi pyyhkiä pois 😀 .
