Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Mulle kans ainaskin yksi pari – jos tappi on kulunut liian ohkaiseksi saa oven pysymään kiinni laittamalla tapiin sopivan pienen klemmarin.
Ostin juuri sitroselta parin – tuskin viimeisiä – kysy sieltä. Kannattanee ostaa uudet kun ja jos niitä vielä saa.
Koko himmeeks meni kun Möötistä kotiin päästelin. Laitoin kerran ihan valotkin täpöille, kun vastaan tullut poliisi minulle omilla valoillaan vilkutteli. Muuten pääosin ajelin parkeilla ja silti ne kanssa-autoilijat jaksoivat hermoille käyvästi valoja vilkutella.
No taidanpa ottaa JP kokoukseen vanhan rasian mukaan jos joku tinskumies sellaisen käypäsen tdi:n sinne vaihtaisi.
No hieno homma et oot päässy niskatuesta eroon – eikä uuden kolarin seurauksena tullut takaskaan. Itselläni kävi vastaava juttu kun käväsin ranskalaisessa visiitissä. Vastapuoli kiisti syyllisyytensä ja vaati minun vakuutusyhtiöltä vahinkokorvauksia. Siihen ei vakuutusyhtiöni katsonut olevan aihetta. Minä vaadin vastapuolelta. Ensin tarjosivat 50% vahinkoarviosta ja minä siihen sanoin et haluaisin 100% . Tilille tuli se 100%. Ja minulle parempi mieli – mut vastapuolta en ymmärrä. Jos on syyllinen niin voishan sen kai reilusti myöntääkkin eikä venkoilla.
Ja jos ei itse uskalla sitronpiisistä tilata niin sitronen tekee sen puolestasi. Niillekkin tulee kamaa sieltä.
Ami superin tekniikka on kyllä ihan muuta kuin 2cv:n. Ja eroja varmaan löytyy myös akselistosta. 2cv:n tietoja löytyy suomesta läjäpäin vaan superin tietoja ei ollenkaan? Netistä hakemalla varmaan parhaat mahikset löytää superin teknistä tietoutta.
Vuosia sitten kuulin Syyriasta Saksaan muuttaneelta hemmolta, jotta kotopuolessa kulki sellaisia Bijou sitikoita. Tuskin enään tienpäällä vastaan tulee, mut sellaisiakin siellä on liikuskellut.
Yskiminen saattaa hyvinkin johtua viottuneesta konkasta siellä kärkikotelon kyljessä. Kipinä ei aina synny, kun virta karkaa kokonaan sen kautta maihin.
Erilaiset ovat. Sitroselta sain ostettua uudet tiinan malliset. On kuitenkin sellainen tuotenimike et joskus, saa joskus ei. Kandee kysellä.
Olen kuullut tarvikekatoista, joissa on ollut uuden kattopressun sisällä täyttä paskaa. Toisessa tapauksessa oli mennyt poikki pitkä paksu kumi rätin reunan pokkauksen sisältä, joka sitten avattaessa paljastui vanhaksi kierrätysosaksi. Toisessa taasen retkahti takapään peltikotelo, millä katto kiinnitetään vaunuun. Oli aivan paska ruosteen syömä kierrätysosa sekin. Noitahan ei sit mistään näe purkamatta kattoa. Et älä ainaskaan ulkomailta tilaa netistä halpaa. Jos ostat kotimaasta ja saat paskan ( joka kuitenkin paljastuu vasta parin vuoden päästä ) , niin voit ainakin mennä myyjälle poraamaan ja varmaankin saat hyvitystä uutta ostaessasi.
Nyykällään tarkoittaa kai lähinnä sitä, että peltirunko on valmis vaihtoon. Niitähän saa uusia ja sen jälkeenhän peli on taatusti hyvä, mut ostohinnassa tuon rungon kunto on se tärkein. Kutka eivät ole sätkään tutustuneet, niin eivät tahdo ymmärtää tuota rungon arkuutta. Muissa rungollisissa autoissahan rungot on yleensä paksua tavaraa, jotka kestävät ikää huomattavasti paremmin. Sätkässä vain ohutta usein huonosti ruostesuojattua ohutta peltiä.
Kyllä niillä kesäkumeilla saapi ajella talvella, mut talvikesärenkaissa tulee olla kulutuspintaa talvimitat. väh. 3mm
Kyllä maar minun pitää JP-kokouksessa kävästä, kun en JP-hommista eroonkaan taida ikuna päästä. Koetan siihen mennessä satulat irroittaa ja koetan myös mukaan muistaa ottaa. Lahden jaos on järjestelyvuorossa talvikisojen suhteen, joten järjestävät koska haluavat. Kyllä talvikisoihin saa saapua ihan millä vain. Siellähän ei vaadita edes ajosuoritteita CV kulkimella. Mielestäni jos mahis on, niin kyllä sellainenkin kiva ois. Kolmekko vuotta sitten ei ollut jäärata-ajoja, joten järjestimme talvikisojen ohella maaradan käyttöömme ja oli mielestäni kiva kiusata vanhusta lumipenkoissa. Ja kyllä kesätapahtumissakin mielestäni saa motivaatiota CV:n kunnostamiseksi hakea. Itse kisa, jos kisaan osallistuu, on kyllä CV oltava ( tai HY ). Eli sit änkee, jonkun kyytiin, jos joku huolii.
