Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Miki, en tiennytkään, että olet Treen jaoksen jäsen 🙂
On hyvä, éttä arkisto on tallella ja vielä parempi, jos joku sen jaksaisi talkoilla lueteloksi tai peräti saataville. Mukavia kuvia olenkin jo selaillut skannattuna, muisti vaan on niin huono, että tunnistaa kyllä sätkiä, muttei muista kuskien nimiä !! 😳 Kiitos skannaajille !!
LasseLainaan tässä nuoren brysselinsuomalaisen tekstiä:
Joulu tulee joka joulukuussa.
Joulu kuuluu talveen.
Jouluna voi kömpiä lumessa ja luistella jäällä.
Joulu on samanlainen kuin oma syntymäpäivä.
Jouluun kuuluu tonttuleikit ja joulukuusi.
Jouluun kuuluu myös joululaulut ja lahjat.
Jouluna leivotaan pipareita ja joulutorttuja.
Jouluna syödään kinkkua ja herkkuja.
Kinkku on joulupöydän kunkku.
Karoliina Susi
Hyvää ja rauhallista joulua kaikille !!
LassePS: 11 yötä ja sitten pääsee AK:n koneen kimppuun 😆
Minkähän ihmeen taki EU-komissio ? 🙄
Sillähän ei ole mitään tekemistä ko. veron kanssa, jonka suomalaisten valitsemat kansanedustajat (hassu nimi ?) ja presidentin nimittämän hallitusneuvottelijan muodostaman hallituksen ministerit on hyväksynyt ja päättänyt jatkaa sitä vuosikymmeniä. Valitukset kannattaa postittaa ihan kotimaan merkillä varustettuna ko. tahoille. 😉
LasseNo niin, tosta se tauti sitten vaan pahenee 8) , kun vielä pääset kokeilemaan oikein kunnon lumikelillä ja huomaat miten hyvin “istuu tassuun”, miten hyvin ajonvakautusjärjestelmä toimii ja miten kapea rengas puree lumikelillä, niin vaikea on luopua….
Kannatta tutkia se vuoto, ettei tule pää kipeäksi tai pahempia juttuja.
Mukavia ajeluita !!
LasseMoro !!
Lisätään yksi lusikka soppaan. Kohta joka aiheuttaa myös alipaineen häviämisen kampikammiosta on öljytikun kumitiiviste. Se hinkkautuu pukkuhiljaa ylöspäin tai sitten tikun muoto muuttuu ja kumi ei enään tiivistä kunnolla öljytikunputkea. Yleinen vaiva “second hand” sätkissä joita olen ostanut. Tyypillistä on ostettaessa kone nätisti kosteana öljystä ja kun taivuttelee/laittaa kumin oikealle paikalle ja ajelee kone kuumana suomeen ,niin öljyvuoto lakkaa. Saman ovat monet huomanneet kesälomareissuilla, kun kone käy kunnolla kuuma, pysyy öljykin paremmin sisällä. Joten tarkistakaapa öljytikun kumin asento !!
LasseJuuripa se UNI, sen takia sitä myös kyselin, kun on M4 kone pitkässäpakussa. Siinä on erilainen ennakkokäyrä, en tidä miten paljon vaikuttaa, mutta jos investoi, niin miksei sitten heti oikeaan.
Pikkupakussa A79/0 koneessa (18hp) uni pelaa ainakin hyvin, lukuunottamatta ajoittaista paukauttelua kaasariin, kun lähtee liikkeelle, muttei aina. Kulku on hyvä.
http://www.123ignition.nl/pdf/2cv_manual.pdf
löytyy selitykset eri tyypeille ja arvot sytyskäyrille.
LasseMoro !!
Jos se on 123/uni malli, niin tarjoan 120eur + pari pulloa Belgialaista olutta, joko tummaa tai vaaleaa valinnan mukaan kotiin toimitettuna laite haettaessa. 😆
LasseHENKKA kirjoitti:
Kääpiöille tehtyjä
joskus kuulin sanonnan: “kaikki alle 180 senttiset on kanantaluttajia”
Terveisin Lasse …… 1,78cm 😈
Mistä tiedät, että toi uusi on 32PICS ? Oliko vanhassa 2CV6:ssa 32 PICS, mä luulin että 34PICS, kuten nelkussakin ja niissä on kait kiinnitys erilainen.
LasseNostetaans vähän ylemmäs, jotta kun kevät alkaa heittään enemmän valoa tallien ja suulienperukoille niin näätte sihtailla jouten olevien kaasarien merkintöjä. Eli siis ostetaan edelleen !!
LasseOlen Jukan kanssa sama mieltä. Miki, onko putsari sulla oikein päin, kun muistelen imuaukon olleen eteenpäin ?? ❓ Yritin löytää kuvaa konehuoneesta, muttei tähän hätään löytynyt.
LasseJos kaasaria/raatoa löytyy, olen kiinnostunut. Mulla on uusi imu-pakosarja odottamassa, josko olis vaikka isommilla rööreillä.
Lasse
