Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Kurvasin taannoin paikallisen postin pihaan, jossa vanhempi herra ilmestyi ihmettelemään nelkkuani ennen kuin pääsin edes ulos kulkimestani. Jutusteli jokseenkin näin: “Mulla oli kans sellainen Tiina joskus, jotain eroahan näissä oli. Lampuissa ainakin. Kuulutkos siihen kerhoon? Ei vissiin kannata liittyä, saa nimensä kirjaan ja joutuu sitten auttamaan kaikkia ulkomaalaisia. Kai niille pitää uudet koneetkin hommata jos hajoaa. Tulevat sitten asumaan sun luo siksi aikaa, että pelit on taas kunnossa.”
Että näin. Tuntui istuvan harhakuvat niin tiukassa, etten työkiireiltä niitä ehtinyt alkaa sen ihmeemmin oikoa.
Uskomattoman paljon herättää keskustelua ja hilpeyttä kun nelkulla työajoja ajaa. Käytännössä kaikilla on jotain omakohtaisia kokemuksia, monet ovat jopa omistaneet sätkän aikoinaan. Tai vähintäänkin ajaneet.
12,50 oli Bougiecordien hinta Sitrosella. En sitten tiedä ovatko samat johdot kuin Artikkelin 22 euroa maksavat, mutta tulevat postilla nopeasti ja huokeasti melkein kotiin asti.
Miten tuo näyttäisi ihan H4 -lampulta? Vai käsitinkö ihan oikein. Parkkilamppu ja johdotus sille puuttuisi siis kokonaanko…?
@PS wrote:
Lähtö voisi olla vaikkapa Lohjalta, liikuntapuiston/uimahallin parkkipaikalta klo 13.00 (Runokatu 1, 08100 Lohja) ja suunta porukalla kohti Sammatin kievaria.
Länsi-Uusimaa elää ja voi vahvasti!
pentti
040 4160542Siirretään siis lähtö tuonne uimahallin parkkipaikalle. Koukataan vaikka vielä mennessä rantakentän/Aurlahden kautta, niin sinne mahdollisesti eksyneet sätkät saadaan mukaan matkaan.
Ja soitelkaa jos on jotain kysyttävää.
Sammatin Kievari voisi olla sopiva paikka päätepisteeksi. Jos saisi porukan kasaan jossain Lohjalla ja ajelisi siis tuonne Sammattiin…
Olis lähellä, mutta 2cv markkinat Iittalassa painaa pahasti päälle. Katotaan miten päivä etenee jos vaikka illalla ehtis paikalle.
Juuri kuulin työkaverilta, että kyseisenä päivänä on rantakentällä agility -koiratapahtuma! Saattaa siis olla ahdasta kokoontua Aurlahteen sätkien kera. Ehdotuksia vaihtoehtoiseksi paikaksi?
Muistelisin jostain lukeneeni, että jossain kaasutinmallissa seosruuvi on sellainen, ettei sitä kotikonstein pysty säätämään. Jälleen voin muistaa väärinkin. Voisiko tämä selittää sen, ettei seosruuvin käännöllä ole mitään vaikutusta käyntiin?
Rekisterinumeron avulla kun asiaa tarkemmin tutkin, niin todellinen vuosimalli näyttäisi olevan -64. Näin ollen mittaritaulukin sopii aikakauteen paremmin.
Mielenkiintoista seurata miten kaupankäynti etenee. Harvoin näitä pakuja kuitenkin on tarjolla.
On se kova, mutta on tosiaan pyynti. Putoaa kyllä. Veikkaisin, että 6000 saattaisi olla realistinen hinta, jolla tuo lähtee. Ei ehkä vielä, mutta hetken päästä. Onko se sitten sen arvoinen, markkinat määrittelevät…
Tässä näyttää kysyntä ylittävän kaikki odotukset. Hyvä, että ehtii posteihin vastaamaan.
Toppo kuitenkin ystävällisesti lisäili kuvat pakusivustolle, joten pääsen pälkähästä. Tässä olkaatten hyvät.
http://www.hulifer.net/fourgonettes/gallery/index.php?gallery=AZU%201960%20NJ
Vielä ei ole liikaa kiinnostuneita ilmoittautunut. Koittakaa herätellä tuntemianne harrastajia, jotka eivät mahdollisesti tätä palstaa lue. Tänäänkin tuli Lohjalla sätkä vastaan, väritykseltään musta/turkoosi tms. Työkiireiden takia ei oikein voinut koukata peräänkään 😉
Jaha, eilen ei ollut iltapäivällä hintapyyntöä kertonut. Oli kuulemma saanut jotain muutaman sadan tarjouksia. Tiedä sitten. Kallis on, mutta jos paku on saatava, niin ainakin sellainen on tarjolla.
Eiköhän hintakin laske kunhan kuljin hetken aikaa pihassa seisoo. Samassa paikassa oli viimekesänä pidempään sätkä myynnissä, hintapyynnön ollessa alkuun 7000 euroa. Tarina ei kerro mihin hintaan myytiin, mutta ainakin kuljin katosi paikalta.
Ja ne kuvat on edelleen tallessa jos jotakuta kiinnostaa.
Hitto! Kiinni jäätiin, vaikka kuinka koitettiin salaa mennä. Perillekkin päästiin ja kaikki toimi kuin unelma. Tulipahan tehtyä samalla nelkun eka kevätlenkki, noin 700 kilometriä.
Suuret kiitokset vaan Pertsalle. Kuvia reissusta voisin laittaa jos jotain kelvollisia tulee vastaan. Projekteissa sitten ehkä aiheesta lisää…siis ehkä.
