Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Se on tuosta:2cv 4 -71 elvytysprojekti – kuvista poimittu. Ei ole oranssissa mitään noin omaperäistä varsinkin, kun siinä on 12voltin järjestelmä. 😉
ps. Miten tuohon linkkiin saa tekstiksi jonkin muun kuin linkin osoitteen?
edit. Linkki korjattu ohjeiden mukaan.
Tässä on linkki paikkaa, jossa kuva on: http://picasaweb.google.fi/aripekka.osterman/2cvNelkku#5257794775274992450
Voihan niille tehdä vaikka mitä, mut minun silmään nuo mustat sopii tuohon paremmin. 🙂 Alumiiset vois tietysti koettaa maalata, mutta jotenkin arvelen ettei se maali siinä pysy kuitenkaan.
Kyllä se näyttää minusta ihan tehdastekoiselta. Siinä on jotain kuviotakin painettu. Tuo on vissiin sitten joku harvinaisempi(kuitenkin itsetehty?) systeemi kun tuntuu että metalliset on kaikilla muilla?
Eikö kellään löydy tuommosia mustia kumisia suojia vai juuriko tässä pitää tyytyä kirkkaisiin metallisiin suojiin?
Tapiola muutti kesällä vakuutuslaskuriansakin ettei voi enää kovin helposti vertailla vakuutuksia. Joutuu syöttämään auton rekisterinumeron eikä voi enää valita minkälainen auto on kyseessä pudotusvalikoista. Osittain parempi, osittain huonompi tuo nykysysteemi vanhaan verrattuna.
Ja itselläni näyttäs olevan sätkän liikennevakuutuksen perusmaksu 290e/vuosi miinus poonukset sun muut alennukset.
Moniko osaa evästeet/keksit/cookiet poistaa ellei ole enemmän värkännyt tietokoneiden kanssa? Minäkin olen värkännyt aika paljon, mutta ei ihan heti tullut mieleen evästeitä poistella, kun ongelmat alkoi. Foorumille oli paha kirjoitella mitään apuja, kun foorumilta kirjautui samantien ulos, kun sinne kirjautui sisään.
Hieman olisi voinut etukäteen kertoa, että tämmöinen asia tulee tapahtumaan, että osaatte sitten varautua.
Noh, nyt se kuitenkin taas toimii.
@amikutoseeni wrote:
Kun poistin evästeet suomen2cvkilta.fi, sisäänkirjautuminen toimii taas kuten ennenkin.
Firefoxissa näin:
Työkalut – Asetukset – Tietosuoja – Näytä evästeetJa tämä ei sitten ole aina samanlainen Firefoxissa. Riippuu mikä siinä Tietosuoja/Privacy – sivun Firefox will – kentän valintana on. Minulla tuo ohje ei päde, kun sivu on hieman erilainen.
Tuossa on kutosen kone. Oliskohan siinä sitten joku rauta nelkusta lähtöisin vai miksiköhän se ryypyn vaijeri on kaivanut suodatinkotelon puhki tai siihen on kaivettu syvempi kolo. Noh, täytyy käydä tutkailemassa joku kerta sitä hieman lisää.
Vai saastejuttu se onkin. Noh, niiden takiahan kaasuttimesta tulikin loppua kohden aikamoinen ‘hässäkkä’.
Jos peltiputsarit on samanlaisia niin päteekö se myös muovisiin? Omassani kun on muovinen ja sen takiahan se puhki onkin kulunut. Hieman huolestuttaa, että jos menen laittamaan tuon paikkaamani putsarin takaisin, ja siihen kuluu se reikä taas uudestaan. On nimittäin ikävästi vielä ‘puhtaalla’ puolella eli suodattimen jälkeen. Tietysti jos se ei mahdu paikattuna ollenkaan paikalleen niin se nyt osittain ratkaisee ongelman heti kättelyssä. Pitänee sitten koettaa keksiä jotain muuta tai nautiskella vaparin tuomista imuäänistä ja jatkuvasta bensan hajusta, kuten jossain korjausohjeessa vaparista mainittiin. 🙂
Niin no, minun sätkä onkin vasta 34-vuotias ettei lähelläkään 4-kymppiä. 😉 Ymmärrän kyllä että tuleehan tuossa rasituksia rakenteeseen hieman eritavalla kuin normaalitilanteissa. Itsekin jatkossa nostelen saksitunkilla, mutta jonku kerran tuli nostettua alkuperäisellä kun ei ollut vielä toista tunkkia hankittu.
Jos kori on kunnossa niin kyllä se sen alkuperäisen tunkinkin kestää. Itse olen oman kulkimeni nostanut edestä kummaltakin puolen alkup. tunkilla eikä ole pullistellut yhtään mihinkään. Hommasin kuitenkin saksitunkin, kun sillä on nopeampi tunkata rengas ilmaan, koska ei tarvi tunkata koria 45 asteen kulmaan.
Alkoi kyllä itseäkin kiinnostamaan sen verran, että mietin jo että pitäisiköhän perua se toinen paikka. Tosin, sitten täytyy olla varma että tuonne uuteen paikkaan pääsisi. 😉
Tuo olisi sen verran likellä jo, että viitsisi pientä rempan poikastakin talvella tehdä. Onko tuo talli lämmitetty vai kylmä? Edes eristetty?
